民航事故调查中心赴丽江调研Ka32直升机
2011年12月9日，中信通航执管的卡莫夫Ka-32/B-7810号直升机在南极发生事故。目前直升机残骸和飞行数据及舱音记录器正随雪龙号考察船返回途中，预计4月中旬返回位于上海的中国极地考察国内基地码头。为进一步熟悉该型直升机的情况，了解其运行特点，做好事故调查的准备工作，航科院事故调查中心成立调研组，由黄毅峰调研员带领调查员许滨、耿健新于3月9日至13日赴云南丽江，开展Ka-32直升机调研工作。本次调研工作还邀请了中信通航安监部领导以及海军航空兵中具有丰富Ka系列直升机飞行及维护经验的专家作为技术顾问陪同调研。调研期间，技术顾问和中信通航的人员介绍了Ka系列直升机飞行特性、飞行中常见事故和处置程序、记录器记录参数、直升机运行和维护管理及人员培训等情况；调研组实地查看了中信通航湿租的同型号直升机，对该型直升机结构特点、动力传递系统、驾驶舱仪表和飞行操控部件以及关键部件安装位置等有了直观认识，接收了中信通航提交的部分人员资质、培训记录和维护记录等文件，获取了机组及机务人员对事故过程描述的记录和当时气象记录，并研究了下一步开展事故调查的工作思路。
根据工作安排，4月中旬，事故调查中心将配合民航局航空安全办公室，组织国内外相关专家对本起事故展开调查。
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