北京将建世界第一大机场 9跑道1.3亿吞吐量
记者从廊坊市交通运输局获悉，北京新机场即将在京廊交界间开工建设，今年廊坊将加快实施全面深入对接京津战略，努力构建以北京新机场为集疏运枢纽、轨道交通及高速公路为主动脉，普通干线公路为集散线，农村公路为毛细血管的点线分布、干支结合、层次分明的交通对接体系。据悉，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计9条跑道，远期年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上，货物运输能力550万吨以上，将成为世界第一大机场。随着新机场开建，人流、物流、产业流将会迅速聚集，廊坊发展将迎来重大的发展机遇。有关人士介绍，廊坊地处京津之间，处于全国路网的最紧密层，过境交通流量大，承担着繁重的交通运输任务。从京津两市看，路网密度、管理水平、服务水平均已发展到一个较高层次，廊坊需要全面提升对接；从重大发展机遇看，北京新机场即将在京廊交界间开工建设，给廊坊交通运输带来空前发展机遇。
据介绍，今年廊坊将全面启动对接北京新机场路网规划，紧盯北京新机场建设进展，及早介入，及早对接，启动廊坊对接北京新机场地面交通基础设施方案研究，并根据北京新机场建设动向及时优化调整。
同时，廊坊市将实施主城区、永清、固安、河北省新兴产业示范区“大四点”间“一轴两环”路网规划建设。“一轴”为贯穿中心区域的高速公路通道，全长48公里。“两环”一是高速公路环线，全长210公里；二是干线公路环线，全长130公里。“一轴两环”新建项目有3项，分别是京台高速、密涿高速、大广高速牛驼连接线，建设里程135公里，投资118亿元，2014年全部完成。届时，“大四点”进京出海时间不超过半小时，“两环”环行时间不超过两小时。据悉，近年来廊坊坚持主动融入、全面对接，奋力推进京津廊交通路网一体化，促进廊坊区位优势向发展优势转化成效显着。截至2011年底，全市公路通车总里程达9294公里，路网密度144公里/百平方公里，分别是全国、全省平均水平的3.4倍和1.7倍，位居全省第一。在路网对接京津方面，目前，该市与北京对接的有56条路，56个接口，与天津对接的有52条路，57个接口。具体来说，公交对接方面，除文安、大城外，北京市公交车已通达廊坊其余8个县（市、区），营运公交车达497部，日平均发车2896班次，发送旅客21.03万人次；2010年10月，廊坊率先在全省开通直达首都机场汽车客运专线，每天往返16班次，日均运送旅客200人次以上；轨道对接方面，廊坊与北京、天津各对接铁路5条，日均经铁路出行市民4600人次以上，北京方向客流约占四分之三。
相关阅读世界上跑道最多的机场——军用佛州的Pace有座形状奇特的机场：SpencerNolfAirport（KNRQ）机场从天空望下去，他好像是某种宗教符号一样，由跑道堆砌成八角形的形状，或者说是2个正方形交错叠起来，组成了一个非常漂亮的几何图案。这个机场一共有16条跑道（1条跑道有2头，所以一共有16条），目前的性质是军用机场，听说供直升机训练之用。
——民用美国达拉斯沃思堡机场，英文名：DallasFortWorthInternationalAirport四条平行4E级跑道，三条短跑道，共7条跑道。
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