民航局专家：空管系统成为制约民航发展瓶颈
随着低空空域管理改革的启动，以及公务机市场的快速火爆，我国对空管装备的需求水涨船高。近日出台的《通用航空飞行任务审批与管理规定》更点燃了投资者对通航产业的热情。中国民航大学空中交通管理学院副院长、民航局空中交通管理研究基地常务副主任赵嶷飞表示，ICAO启动新一代《全球航行计划》后，中国民航发展迅速，运输量跻身世界第二，空管系统已经成为制约发展的瓶颈。
民航局副局长夏兴华也认为“民航要发展，空管是重点；航班要正常，畅通是关键”。
随着低空空域改革，通用航空的空管需求也将进一步提升，未来要满足通用航空主体多元化和航空活动多样化的需求，空管系统将面临多方面挑战。
据了解，2006年《国家中长期科学和技术发展规划》重点开发综合交通运输信息平台和信息共享技术，现代物流技术，城市交通管理系统、汽车智能技术和新一代空中交通管理系统。
据赵嶷飞介绍，空中的智能交通系统主要包括卫星导航系统、数据链通信技术、空管运行智能管理技术、交通信息服务技术。
飞行总动员航空网-FSAN
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