第一期中国通航产业经济与应急救援研修班开班
12月30日电 28日，由北京大学、欧美同学会、中国通用航空发展协会、中国直升机产业发展协会、中国低空产业经济研究院联合举办的“北京大学中国通用航空(低空)产业经济与应急危机救援高级研修班”在北京大学开办。中国通用航空发展协会会长、中国低空产业经济研究院院长徐昌东发表演讲。他表示，应急救援在全世界来说基本都是由政府主导，但中国立体救援还不成熟，政府无法支撑起一个庞大的国家紧急救援系统，“在“512”大地震的时候，国家尽了最大的努力，但我们的立体救援系统还不成熟，在发生灾难的山区，既没有跑道，也没有飞机降落的地方”。
他接着表示，中国自然灾害频发，非常需要建立起有效的应急救援系统，这方面需要借助于民间航空的力量。“美国现有飞机24万架，通航机场两万多个，目前我国的通用航空飞机只有一千余架，与发达国家差距很大，民间航空的应急救援应该得到发展”。
徐昌东分析称，从目前情况来看，我国通用航空产业未来有着巨大的发展空间。根据国外发展经验，当人均GDP超过4000美元时，是通用航空发展最基本的条件。目前我国已经具备这个发展条件。预计在未来几年里，我国通用市场空间总量达一万多亿，市场的产业链很长，具有很大潜力。
据悉，2010年11月，国务院、中央军委发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，决定将我国低空领域逐步开放，国家“十二五”规划提出，积极推动通用航空发展，改革空域管理体制，提高空域资源配置使用效率。2013年12月1日起正式实施的《通用航空飞行任务审批与管理规定》无疑更加提振了通航产业发展的信心。国家的政策放宽可谓是给通用航空产业的发展带来了难得的发展机遇，带来了中国低空产业的春天。
据悉，此次研修班的开办也是看准了机遇，将业内人士聚集起来，一起学习和研讨在低空产业还没有形成规模的时候如何匹配国家的低空开放、如何为匹配中国私人直升飞机和通用直升飞机的发展，为建立起行之有效的非政府紧急救援体系做战略人才储备。
飞行总动员航空网
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