希思罗机场运力限制将英国航空公司推向国外
英国机场集团公司（BAR UK）称，对英国80多家航空公司的调查显示，因伦敦希思罗机场（LHR）拥堵问题，超过半数的航空公司计划在欧洲其它国家设立服务基地。同时，接受调查的航空公司中有86%表示如果可在希思罗机场获得更多时段，它们会增加在该枢纽的航班。英国机场集团公司代表的是84家运营英国航线定期航班的国内及国际航空公司。这一调查结果由BAA（运营包括希思罗机场在内的6家英国机场）首席执行官Colin Matthews宣布。
“这些数字表明认为离开希思罗机场的航班会相反自动飞往（伦敦）斯坦斯特德机场、（伦敦）盖德维克或者伯明翰机场是错误的。”他表示，“我从航空公司了解到的信息明白无误：如果希思罗机场没有多余位置，航班将整个移出英国。”
保守党-自民党联合政府2010年5月执政之后，最先颁布的几个法案之一就是弃置在LHR 建第三条跑道的提议。BAA表示，该机场现有的两条跑道目前的运力已达99.2%。
英国民航局在今年初发布的报告中警告称，希思罗机场缺乏可用的运力已经对放宽英国与外国签订航空服务协议限制的能力造成消极影响，而签订这种航空服务协议有可能会打通前往新兴市场的航线。
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