西科斯基开始交付用于要客运输的S-76D™直升机
英国范堡罗航展，2014年7月15日——在2014年英国范堡罗航展上，西科斯基飞机公司宣布已开始交付用于要客运输服务的S-76D™直升机。西科斯基是联合技术公司（纽交所代码:UTX）的子公司。西科斯基商用系统及服务部门平台总监丹.汉特（Dan Hunter）表示：“S-76系列直升机长期以来因可靠性、安全性和优质服务著称，我们相信VIP客户会为全新S-76D直升机带来的舒适度和性能感到满意。”
2013年12月，西科斯基向布里斯托集团（Bristow Group）交付了第一架S-76D直升机，用于海上石油工作人员的运输。目前，西科斯基还宣布已开始交付用于搜救作业的S-76D直升机。截止今年末，公司预计将交付用于紧急医疗服务的S-76D直升机，这也是S-76D型直升机第四项、也是最后一项适用的领域。
30多年以来，企业高管和政府官员已经把S-76®系列直升机视为个人运输的卓越标杆。S-76D型直升机的要客运输选项包含一套供5-8名乘客使用的定制内饰。S-76D直升机的独特之处在于，它可以在发动机为机载空调系统提供动力时停止旋翼系统，在夏季炎热气候下提前给机舱降温，以便为乘客在上下飞机时确保安全舒适。未来，S-76D直升机将通过为主桨桨叶和尾翼桨叶提供可选的除冰功能，为飞机在结冰条件下飞行进行认证。西科斯基独有的主动减振控制装置和Quiet Zone™传输技术使得机舱极为安静，让乘客可以正常地对话。
自1979年起，西科斯基已向全球客户交付了超过800架S-76系列直升机，累计飞行时间超过650万小时，而这一数字还在与日俱增。
通过采用现代化技术，新一代S-76D直升机的性能表现、动力和使用权限得到了显著提升。S-76D直升机的标准配置包括加拿大普惠公司制造的强劲且高效的PW210S发动机，一套由泰雷兹公司生产的先进的TopDeck®集成航电系统和四轴自动驾驶仪，融入机队并为其提供监测和分析服务的健康与使用监测系统（HUMS），主动减振控制装置；以及全复合材料容错式主桨桨叶。作为选装的旋翼除冰系统（RIPS），可以保证直升机在全天候条件下工作。
西科斯基飞机公司总部位于美国康涅狄格州斯特拉福德市，在直升机的设计、生产和服务领域世界领先。联合技术公司总部设在美国康涅狄格州哈特福德市，为全球航空和建筑业提供广泛的高科技产品和服务。
飞行总动员航空网
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