EGTS国际公司携手中国航材集团能源管理公司（CAEES）推动EGTS电动滑行系统在中国的应
EGTS国际公司携手中国航空器材集团能源管理有限责任公司（CAEES）推动EGTS电动滑行系统在中国的应用推广CAEES与霍尼韦尔和赛峰集团签署谅解备忘录，将共同评估EGTSTM在中国航空市场的应用推广
2014年11月21日，上海——霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）、赛峰集团（巴黎泛欧交易所代码：SAF）和中国航空器材集团能源管理有限责任公司（CAEES）签署了谅解备忘录，三方将共同评估EGTS电动滑行系统对中国的航空公司、机场及其他潜在领域的应用优势。
EGTS电动滑行系统由霍尼韦尔与赛峰集团的合资企业EGTS国际公司研发，它利用飞机自身的电力系统驱动主起落架的马达，从而令飞机无需使用主发动机动力便可自主退回和滑行。这项技术的应用能在提高运营效率的同时节能减排——平均每次飞行可节省4%的油耗，减少高达75%的碳排放量以及50%的氮氧化物排放量。
根据协议，CAEES公司将协助合资企业EGTS国际公司评估分析该系统在中国机场的实际运营，并解读相关规定。双方还将紧密协作，共同收集该套系统的应用对减少燃油及温室气体排放量的量化数据，为EGTS电动滑行系统的综合优势提供数据佐证。
中国是世界第二大和发展最迅速的航空航天市场，对EGTS电动滑行系统来说是个充满机遇的市场。CAEES总经理张先生指出：“中国航空公司正处于腾飞阶段，快速增长的飞行交通流量使得飞机滑行时间显著增加。每架飞机每年的周转次数十分可观，因此，CAEES迫切希望了解EGTS电动滑行系统能为中国航空公司带来多少益处。”按照赛峰集团和霍尼韦尔目前的预测，在中国的短程机队上使用EGTS电动滑行系统，每年每架飞机可节约超越25万美元。
赛峰集团负责EGTS项目的副总裁Olivier Savin表示：“与CAEES达成这一战略合作伙伴关系，我们不胜荣幸。CAEES的业务涉及面非常广泛，这将促进我们和中国各大航空领域相关单位之间的合作及探讨，包括航空公司、机场、租赁商以及其他致力于推进节能减排的政府组织。中国航空工业显著且可持续的增长使其成为EGTS电动滑行系统极为青睐的市场。而在此发展期间，我们必将确保其满足中国地区的具体运营需求。”
据国际航空运输协会（IATA）所做的2013-2017市场预测，中国的国内航线及国际航线将成为世界旅客流量增长的第一大推动力，到2017年为止，中国的旅客增长率将占世界的24-31%。霍尼韦尔航空航天集团EGTS项目副总裁Brian Wenig指出：“在未来数年内，中国预计将增加2.27亿旅客。EGTS与CAEES的紧密协作，将大幅提高运营效率，缓解旅客增长带来的压力。同时，EGTS将支持航空公司和机场联合缓解跑道拥堵问题，减少污染气体排放。”
在中国民航总局（CAAC）的管理支持下，中国民航业也积极参与到促进节能减排的推广项目中来，相关项目预计在2020年完成。
飞行总动员航空网
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