霍尼韦尔携多项创新技术亮相2015中国天津国际直升机博览会
富于设计适应性的产品可满足“一带一路”战略下日益增长的直升机需求2015年9月7日，中国天津 - 近日，霍尼韦尔航空航天集团（纽约证券交易所代码：HON）将于中国（天津）国际直升机博览会的C107号展位上展出其HTS900和 LTS101直升机涡轴发动机以及Sky Connect Tracker III通讯系统。本届中国（天津）国际直升机博览会将于2015年9月9日至13日在位于天津空港经济区的中航直升机产业基地举办。作为中国唯一提供飞行表演的国家级直升机博览会，中国（天津）国际直升机博览会旨在促进中国通用航空事业的快速发展。
霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁高博安（Briand Greer）表示：“中国将在未来30年内成为全球最大的直升机市场。凭借先进的推进系统、航电设备、通讯产品以及服务，霍尼韦尔能够为中国市场的增长提供有力的支持。我们相信，在‘一带一路’战略的带动下，中国的市场需求将继续攀升并带来更大的机遇，特别是地形复杂、非常适合使用直升机的西部地区。针对此类环境，霍尼韦尔将以HTS900发动机等独特的技术和产品，帮助直升机从容应对高海拔地区作业所遇到的挑战。”
近期，霍尼韦尔与上海捷德航空技术有限公司，以及总部位于加拿大卡尔加里市的Eagle Copters开展合作，共同将配备HTS900发动机的贝尔 407直升机引入中国。Eagle Copters改进升级了贝尔407HP，使用HTS900对原有直升机平台进行了发动机改造。配备霍尼韦尔HTS900发动机的Eagle 407HP直升机拥有优良的性能和可靠性，这一富于设计适应性的改造旨在让直升机飞得更远、更快、更高，同时降低油耗，解决其在夏季和高海拔条件下执行任务时动力不足的问题。
中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司为其AC311轻型直升机选用了霍尼韦尔LTS101-700D-2发动机，该机型于2012年7月通过型号认证，目前正在进行交付。霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空高级商务总监Andy Gill对此表示：“鉴于LTS101已经逐步向用户交付，霍尼韦尔目前的重心在于为运营商提供卓越的客户支持。通过我们的航空技术支持（ATS）部门，霍尼韦尔一直致力于与广大优秀的合作伙伴共同建立卓越的客户支持网络，以满足用户的需求。另外，霍尼韦尔还将继续为LTS101开发并推出升级方案以及技术改造。”
Andy Gill补充道：“霍尼韦尔的第17期涡轮动力民用直升机采购展望报告预测，2015至2019年全球民用直升机交付量将达到 4,750至5,250架，而中国的同期增长率将高于全球平均水平。紧急医疗服务、搜救、旅游、司法执行，以及石油和天然气，将成为驱动中国直升机市场需求的几大重点领域。”
凭借60余年的丰富经验，霍尼韦尔已经成为全球直升机动力、管理和维修技术开发行业的领军者。霍尼韦尔的直升机发动机家族驱动着全球范围内从轻型单引擎到中型双引擎的各类机型。这些引擎能够提供从447KW到970KW的动力，为各类1到3吨级的单引擎直升机，以及3到5吨级的双引擎直升机提供动力解决方案。其中，HTS900和LTS101是霍尼韦尔商用涡轮动力直升机引擎中最受欢迎产品。
本届直博会期间，霍尼韦尔将展出以下产品：
• HTS900涡轴发动机： HTS900是霍尼韦尔最先进的轻型单引擎直升机动力解决方案之一。通过双通道全权限数字发动机控制（FADEC）系统等技术，该发动机在12,000英尺（约3,657米）海拔高度下的有效载荷能力提升了40%、燃油效率提升了 22%。与具有定时检修限制的发动机相比，HTS900 “视情维修”的理念还可帮助运营商降低维护成本。HTS900 的设计始终旨在满足用户在偏远地区、环境恶劣的高海拔地区以及炎热气候的条件下执行任务时，对直升机航程和速度不断提升的需求。
• LTS101涡轴发动机：自推出以来，已有 2,000多台LTS101发动机成功向客户交付，总飞行时间超过1100万小时。 LTS101发动机的起飞功率增加了7%，并能够节约高达10%的油耗、降低30%以上运营成本。目前，由LTS101发动机提供动力的机型包括贝尔222、空客BK117和AS350直升机，以及中航AC311直升机。
• Sky Connect Tracker III：Sky Connect Tracker III是业内首个利用铱星卫星网络，通过单一设备同时实现机队的全球自动跟踪、文本信息和语音通话传输的通讯系统，进一步保障了机组人员和乘客的安全以及飞机的可靠性。该技术可为运营商提供简单、易用的双向文本和语音通讯服务，还能够实现近乎实时的飞机状态、位置，以及飞行路径的监测，并预测抵达时间。
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