荆门爱飞客飞行大会打造首个水上飞机盛会
不需要陆地跑道就能起降的飞机一直是人类追求的航空梦想，1905年世界首架水上飞机在塞纳河面成功起降，这离莱特兄弟的首架飞机首飞仅有两年。既能在水面起降，同时又能在陆地跑道起降、“水陆通吃”的两栖飞机则更是享有几乎不受束缚的起降能力。水上飞机/水陆两栖飞机对于改善中国基础建设较为薄弱，通航专用机场数量短缺的现状极为有益。遍布中国的河流湖泊水库，处处都可以成为水上飞机的起降点。2015年荆门爱飞客飞行大会是中国首次水上飞机的盛会，云集赛斯纳208水陆两用飞机及海鸥300、A2C等国产机型，和挑战者、海王、空中的士R-80等众多世界声誉较高的知名水上机型，借助荆门山清水秀的环境优势，配以独立修建的专业码头和展示区，向大众呈现水上飞机的独特性与卓越性。荆门漳河景区风景秀美，湖面烟波浩淼，两岸层峦叠翠，山水相融，相映成趣，乘机畅游其间将为体验者带来水天之间前所未有的观展感受，不同于中国以往举行的任何航展。
驾驶A2C或海鸥300水上飞机降落于山野湖泊，悠闲地从机舱拿出钓竿，躺在座舱里，任鱼线沉浮，享受自由如天地间一沙鸥。水上飞机固然天生合适于运动休闲，更是非常便利的空中大巴。赛斯纳208在全世界被广泛应用于通勤运输，从港口码头上的不是船，而是飞机，可以方便地到达目的地。大型灭火/水上救援水陆两栖飞机600是全球首屈一指的大型水陆两栖飞机，将在森林防火和海洋救援大显身手。
以中航工业通飞为代表的中国民族航空产业，将水上飞机/水陆两栖飞机的研发生产纳入了通用飞机的大家族。中航工业通飞的水机产品线完整，从适合于运动休闲的A2C和海鸥300，到赛斯纳208，再到国家级大飞机三驾马车之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，构成了超轻型到世界首屈一指的重型水上飞机系谱。中航工业通飞也因此成为世界上惟一一家有能力提供如此丰富水上飞机的通用航空制造商。
荆门爱飞客飞行大会，将水上飞机/水陆两栖飞机作为展示重点，可谓独享“地利”和“人和”之优势。荆门水资源极为丰富，河流、湖泊纵横交错，泉眼、水库星罗棋布。全境大小河流900余条，形成以汉江中下游、漳河、长湖和府环河为主的四大水系，连接着58座湖泊556座大中小型水库、71处河坝和12.95万口堰塘，全市水域面积18.52万公顷。我国唯一的集水面飞行器和浮空飞行器设计、开发、生产及技术服务于一体的特种飞行器研究所——中航工业特种飞行器研究所（中国特种飞行器研究所）就座落于荆门。经过50年的建设和发展现已形成一所三地格局，一是所本部，位于荆门市城区，占地3000余亩，为设计、研发、试验及所管理机关；二是航空科技产业园，位于漳河水上机场，占地1500余亩，为水上飞机、浮空飞行器制造、总装集成和试飞试验基地；三是航特科技运输装备产业园和航特科技工业园，位于荆门高新技术产业开发区，占地400余亩，为非航空产业基地。所以，荆门正是中国水上飞机/水陆两栖飞机的摇篮。
为了让观众切身感受到热气球运动的独特魅力，大会现场还特设热气球体验专区。6只直径为25米宽的五彩热气球将在两地“系留飞行”。市民届时可在现场见证并分享被五彩缤纷热气球装点一新的美丽天空，用相机记录下这一盛况，切身体会通航领域另类的升空感受。
除了中外性能优秀的各型水上飞机之外，形形色色的常规固定翼飞机和旋翼机，也一同撑起了荆门的天空，包括JUKA、YAK-50、YAK-52、Pitts S-2B、Pitts 12S、Pitts-S2S、SU-26、运-5、赛斯纳208EX、赛斯纳C172、小鹰500、西锐SR20、西锐SF50、澳大利亚嘉宝J160/J230、斯洛文尼亚蝙蝠等众多知名机型也会与观众见面。
1919年，留学归来的巴玉藻和王助，在福建马尾成功地放飞了中国第一架水上飞机“甲型一号”。百年轮回，爱飞客飞行大会在荆门重续中国的水上飞机光荣历史，并以此为起点，树立中国水上飞机/水陆两栖飞机的应用标杆，探索独具特色的中国水机研发推广之路。
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