豪客比奇宣布破产保护并重组 解除25亿美元债务
· 绝对多数优先担保债权人和优先债券所有人支持重组计划 · 公司启动美国破产保护法第11章破产保护程序，实施既定重组计划· 优先债权人将提供4亿美元的破产保护期贷款
· 所有订单将得到履行，客户服务不会中止
堪萨斯州，威奇托(2012年5月3日) – 豪客比奇公司今天宣布与绝对多数优先担保债权人和优先债券所有人就财务重组计划达成协议，此举将提升公司在未来的竞争力，并解除约25亿美元的债务以及约1.25亿美元的年度现金利息支出。为加快实施既定的重组方案，根据美国破产保护法第11章的规定，豪客比奇与部分子公司今天向美国纽约南区破产法院自愿提出破产保护申请。既定的重组协议将在法院批准公司重组计划以及破产程序完成后生效。
作为既定的重组计划的一部分，豪客比奇得到了4亿美元的破产保护期贷款。这将使豪客比奇公司能够继续向员工、供应商以及其它各方在业务运营的正常过程中支付款项。
豪客比奇公司首席执行官RobertS. (Steve) Miller表示：“与绝对多数债权人和债券所有人达成协议，稳定和改善资本结构，我们对此很欣慰。过去三年里，豪客比奇公司在所有运营领域都取得了明显的转型变化，今天的公告标志着公司更进一步的转型发展。重整我们的资产负债表以及与债权人一起调整资本结构将显著提升豪客比奇在迅速变化的环境中的竞争力。”
豪客比奇将继续正常开展业务运营，服务全球客户。所有产品订单将得到履行，公司提供业界最佳产品和服务的承诺不会改变。此外，公司将遵守所有美国国防部的采购和合约以及与国外空军的协议，包括但不限于日前向墨西哥出售T-6C+教练机。豪客比奇也将继续以AT-6竞标美国空军轻型空中支援合约。
重组计划
既定的美国破产保护法第11章破产保护申请意味着公司已在向法院提出申请前就其财务重组计划得到绝对多数债权人和优先债券所有人的支持。协议签署方是占公司银行和优先债券三分之二以上的金融机构。
法院批准并完成重组计划后，豪客比奇的股份所有权将转为公司的优先级债权人、债券所有人以及部分非优先级债权人。
业务延续
豪客比奇在重组过程中将继续开展正常运营业务，履行客户承诺。特别是保证金和分期付款款项将确保偿付，所有产品订单将得到履行。公司相信破产保护期贷款将足以保证充足和稳定的运营资本和流动资金。公司将在调整资本结构的过程中对供应商和员工履行其义务。
Miller强调：“我们制定了调整公司资本结构的长期计划，为豪客比奇在未来的竞争力提供了有力保障，我们的员工一直致力于为全球客户制造最好的飞机，提供业界最全面的全球服务支持。美国破产保护法提供的保护和我们得到的融资承诺使豪客比奇能顺利实现整个重组过程。”
融资
协议包括部分优先债权人承诺提供的4亿美元破产保护期贷款，公司期待此举将确保在重组过程中有充足的流动资金。这项破产保护期贷款方案获得批准后将为豪客比奇的运营提供财务支持，偿付供应商，满足公司正常业务需求。
关于美国破产保护法第11章的背景
美国破产保护法第11章允许公司在正常的业务运营过程中继续经营其业务并管理其资产。美国国会通过的美国破产保护法第11章鼓励并使公司能够在业务重组的同时继续运营，从而维护就业，最大限度保证股东权益。
http://business.sohu.com/20120507/n342488535.shtml飞机制造两年亏逾9亿美元豪客比奇申请破产保护
正文 我来说两句(0人参与) 2012年05月07日01:38来源：第一财经日报 打印
亏损累累的飞机制造业大鳄——豪客比奇公司日前向美国纽约法院申请破产保护，并达成协议解除了约25亿美元的债务。豪客比奇中国区销售总监刘自强昨天对《第一财经日报》表示，此举是为“轻装上阵”，公司在中国的业务不受影响，会继续开展。
美国当地时间5月3日，由 相关公司股票走势
海南航空4.94+0.020.41%高盛集团和加拿大私募股权公司Onex Corp.(OCX)共同控股的飞机制造商豪客比奇飞机公司(Hawker-Beechcraft)宣布，与绝对多数优先担保债权人和优先债券所有人就财务重组计划达成协议，解除约25亿美元的债务以及约1.25亿美元的年度现金利息支出。
当日，豪客比奇向美国曼哈顿破产法庭提交了破产申请。在申请文件中，豪客比奇罗列了超过10亿美元的资产和债务。由于美国军事合同和飞机销售量下降，该公司在过去两年的净亏损总额超过了9亿美元。
向法院自愿提出破产保护申请是豪客比奇为加快实施既定的重组方案而做出的选择。作为重组计划的一部分，豪客比奇得到了4亿美元的破产保护期贷款。这将使豪客比奇公司能够继续向员工、供应商以及其他各方在业务运营的正常过程中支付款项。
豪客比奇首席执行官史蒂夫·米勒在一份声明中强调：“美国破产保护法提供的保护和我们得到的融资承诺使豪客比奇能顺利实现整个重组过程。”
公开资料显示，豪客比奇公司曾经是世界领先的公务及特殊任务飞机制造商，为全球企业、政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务。公司总部设在美国堪萨斯州威其托市，在全球有超过100家授权维修中心。
豪客比奇公司25亿美元的巨额债务从何而来呢？刘自强对记者介绍：“由于2007年全球经济还不错，公司每年全球销售量能达到400多架飞机，因此高盛及Onex Corp.(OCX)对公司前景非常看好，预计下一年销售能达到600架。因此作为投行，两家公司虽然用32亿美元购买了豪客比奇，但真正拿出来的现金只有约10亿美元，剩余的20多亿美元全部是外面放的债，打算逐年归还。”
但是2008年底美国发生次贷危机，全球经济形势随之恶化，本以为过两年就会好转的经济到2010年也不如预期。直到现在，豪客比奇每年的飞机交货量也只有200多架。
豪客比奇1998年正式在中国开展业务，目前在上海设有中国第一家公务机维修中心。亚洲最大的公务机公司金鹿是豪客比奇在国内最大的客户。
刘自强表示，近年来豪客比奇在中国市场的年平均交易额保持在1亿美元左右，预计2012年将会超过这个数字。“3月底在上海航展签了11架国内飞机订单。”
“对豪客比奇来说，债务重组之后，股东会换，但品牌还有。同时因为现在公司债务减少了，能"轻装上阵"，所以多家公司对我们很感兴趣，也有投资的意向。”刘自强说。 战略重组，可以摆脱部分债务，就想美国通用汽车。 希望豪客比奇快点振作，我喜欢他的飞机 http://photo.blog.sina.com.cn/u/1564075882/page7C90空中国王我心依旧。有人坐过吗？ 没做过，真想体验一下 你在哪里拍的？找我就对了，我的图片怎麽看不见啊 谁不知道美国的二手飞机，足足可以让市场消化5--8年的！飞制造企业不这样正常吗？我百度下“破产保护重组的概念”学习中。。。向所有把销售阵地转向中国市场的刘总们致敬！ 西北私人飞机 发表于 2012-5-7 12:20 static/image/common/back.gif
谁不知道美国的二手飞机，足足可以让市场消化5--8年的！飞制造企业不这样正常吗？我百度下“破产保护重组的 ...
学习了！我也向他们致敬！你图片的格式对不对？
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