《中国经营报》:欧盟ETS(碳排放体系)自提出之日起就受到了包括中国在内的各个国家反对。近日,空客的母公司欧洲宇航防务集团总裁Louis Gallois公开宣称,受到ETS的影响,来自中国航空公司的35架A330客机订单或被推迟,香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,简称“香港航空”)的10架A380客机的订单已被阻止,120亿美元的订单受到影响。与此同时,却有报道称波音公司即将从中国的几位客户处获得30架波音777宽体式飞机的新订单。这是否意味着,在中国与欧盟日趋紧张的关系中,波音却因此而得益,获得更多飞机订单的机会?
詹姆斯·麦克纳尼:波音在中国有多项与生物燃料相关的倡议和计划,我们与多家中国高校进行生物燃料方面的研发,并且成功进行了生物燃料的首次验证飞行。此外,近日波音与中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,简称“中国商飞”)在京签署首份合作协议。根据协议,双方将共同出资在北京创建波音-中国商飞航空节能减排技术中心,该中心将支持旨在提高民用航空业燃油效率和减少温室气体排放的研究项目。同时,双方还达成协议:每年进行高层会晤,就民用航空市场预测进行交流。