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标题: 网易航空与超大携手组织网友体验真实飞行 [打印本页]

作者: 飞行总动员 时间: 2013-5-1 18:02:52 标题: 网易航空与超大携手组织网友体验真实飞行

网易航空讯 2013年五一小长假，网易航空与超级大本营携手组织飞行发烧友，赴河北黄骅金雁通航体验真实航空飞行。

金雁通航于2011年组建，目前拥有8架三型固定翼小型通用飞机。据介绍，金雁通航还将引进一批直升机和新一批固定翼机。

相对高端的是德国的CTLS飞机，号称轻型飞机中的奔驰宝马，飞机空重279千克，最大起飞和重量600千克，采用上单翼设计，翼稍小翼改善空气动力性能。其最大的特点是配备了火箭式弹射降落伞。它并不是火箭弹射座椅，而是在飞机出现空情后，机身后背的降落伞会弹出，保护整个飞机安全降落。

较为中端的是湖南山河科技阿诺拉SA60L(Aurora）,在三款飞机中拥有最漂亮的外形，采用下单翼设计，与德国CTLS采用了同款发动机，使用普通的97号汽油，气泡型座舱赋予飞行员和乘员最好的视野。但飞机本身的载重和航程等关键指标全面落后于德国CTLS。

澳大利亚的佳宝J160C物美价廉，是飞行学员培训用机的上佳选择。在机长的带飞下，网易航空全方位体验了驾驶佳宝的乐趣。佳宝操纵性能良好，对于操纵杆的响应相当灵敏，无迟滞感。在空中施以较小的操杆力矩都会引起飞机姿态的变化。

飞行发烧友分批搭乘三型飞机，进行了空中体验，纷纷表示体验良好。
据网易航空了解，金雁通航以“打造特色消费通航，成就百姓飞行梦想”为目标，力图将航空拉近普通大众，让百姓玩得起，学得起，用得起。金雁通航目前除各型航空器外，还拥有独立的机场和空域。能为航空爱好者提供参观、搭乘、取照和购机托管多样服务。

低空空域开放政策一直备受关注，中国目前的通航公司数量不多，规模不大，实力不强，尽管前景良好，但是中国通航庞大的现实市场需求受到压抑。通用飞机相对而言价格高昂，也是未能有良好的大规模量产环境而致。网易航空认为低空空域的松绑是中国通航发展的先决要素之一。

通用航空何时能飞入寻常百姓家，取决多方共同努力。

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