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标题: 网易航空与超大携手组织网友体验真实飞行 [打印本页]

作者: 飞行总动员    时间: 2013-5-1 18:02:52     标题: 网易航空与超大携手组织网友体验真实飞行

网易航空讯 2013年五一小长假,网易航空与超级大本营携手组织飞行发烧友,赴河北黄骅金雁通航体验真实航空飞行。

金雁通航于2011年组建,目前拥有8架三型固定翼小型通用飞机。据介绍,金雁通航还将引进一批直升机和新一批固定翼机。

相对高端的是德国的CTLS飞机,号称轻型飞机中的奔驰宝马,飞机空重279千克,最大起飞和重量600千克,采用上单翼设计,翼稍小翼改善空气动力性能。其最大的特点是配备了火箭式弹射降落伞。它并不是火箭弹射座椅,而是在飞机出现空情后,机身后背的降落伞会弹出,保护整个飞机安全降落。

较为中端的是湖南山河科技阿诺拉SA60L(Aurora),在三款飞机中拥有最漂亮的外形,采用下单翼设计,与德国CTLS采用了同款发动机,使用普通的97号汽油,气泡型座舱赋予飞行员和乘员最好的视野。但飞机本身的载重和航程等关键指标全面落后于德国CTLS。

澳大利亚的佳宝J160C物美价廉,是飞行学员培训用机的上佳选择。在机长的带飞下,网易航空全方位体验了驾驶佳宝的乐趣。佳宝操纵性能良好,对于操纵杆的响应相当灵敏,无迟滞感。在空中施以较小的操杆力矩都会引起飞机姿态的变化。

飞行发烧友分批搭乘三型飞机,进行了空中体验,纷纷表示体验良好。
据网易航空了解,金雁通航以“打造特色消费通航,成就百姓飞行梦想”为目标,力图将航空拉近普通大众,让百姓玩得起,学得起,用得起。金雁通航目前除各型航空器外,还拥有独立的机场和空域。能为航空爱好者提供参观、搭乘、取照和购机托管多样服务。

低空空域开放政策一直备受关注,中国目前的通航公司数量不多,规模不大,实力不强,尽管前景良好,但是中国通航庞大的现实市场需求受到压抑。通用飞机相对而言价格高昂,也是未能有良好的大规模量产环境而致。网易航空认为低空空域的松绑是中国通航发展的先决要素之一。

通用航空何时能飞入寻常百姓家,取决多方共同努力。




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