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标题: 首架新型赛斯纳奖状M2公务机下线 [打印本页]

作者: henrytian 时间: 2013-8-5 09:24:56 标题: 首架新型赛斯纳奖状M2公务机下线

美国堪萨斯州独立城，2013年8月1日——德事隆集团（纽约证交所代码：TXT）旗下赛斯纳飞机公司在堪萨斯独立城厂区隆重庆祝首架新型奖状M2公务机下线。M2计划于2013年第四季度开始交付。

      “M2下线是一个特别的时刻，”赛斯纳堪萨斯独立城工厂总经理Lily English说，“下线对于包括工程、生产和计划在内的整个团队而言这都意味着巨大的成功，对于M2的客户来说也是天大的好消息。公司内部各部门的协作和支持促成了今天的成功。组装线已准备就绪，接下来我们希望看到成批的M2从这里下线。”

      堪萨斯独立城工厂拥有50万平方英尺的厂房和500名全职员工。工厂负责奖状M2、奖状野马和单发活塞飞机系列的组装、喷漆和内饰安装。独立城工厂自1995年开始已经生产了1万多架飞机。

      奖状M2是赛斯纳产品家族中的新生力量，产品基于飞行员和客户对性能和特征的诉求应运而生。飞机可搭乘6名乘客飞行2408公里，舒适而经济。赛斯纳Intrinzic™ 的驾驶舱装有佳明G3000的航电系统，为赛斯纳飞行员营造了熟悉的驾驶舱环境。高清的多功能显示屏，带分屏显示功能。触屏设计令飞行员指尖轻触，精确的性能信息便能跃然屏上。

      “M2的下线令我们异常兴奋，”赛斯纳公务机高级副总裁Brad Thress说。“这款公务机为市场带来的不仅仅是性能和工艺，它是一款全能型的公务机：它能在众多的应用领域出色地执行不同的任务。企业会钟情于M2的低运营成本和购机成本，包机运营商会青睐它的性能和载荷，飞行培训学校会眷顾它的操作性能，私人用户会在机型升级换代时迷恋于它的设计和动力。M2能满足不同用户的需求，我们期待它的下线首飞。”

      奖状M2装有两台威廉姆斯FJ44发动机，巡航速度高达740公里/小时（460英里/小时）。M2的航程能载客从纽约到休斯顿，里约热内卢到布宜诺斯艾利斯，阿姆斯特丹到莫斯科进行不间断飞行。M2能在24分钟内爬升到12497米（41000英尺）的高度，可单飞行员操作，有效业载为1728公斤（3809磅）。如欲了解M2公务机详情，敬请访问Cessna.com，或致电010-65688189，或电邮至infochina@cessna.com。

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