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标题: 2014珠海航展-巴航工业携E-Jets E2客舱实体模型亮相中国航展 [打印本页]

作者: 许愿 时间: 2014-11-6 00:04:44 标题: 2014珠海航展-巴航工业携E-Jets E2客舱实体模型亮相中国航展

巴西航空工业公司将参加于11月11日至16日在广东珠海举办的第十届中国国际航空航天博览会（2014中国航展），隆重推介其商用航空和全系列公务航空产品。届时，公司E-Jets E2系列飞机全尺寸客舱实体模型将首次亮相中国。同时世袭1000超大型、莱格赛650大型和飞鸿300轻型喷气公务机也将参加静态展示。

“预计未来十年或二十年，在中国经济持续发展的带动下，中国的航空运输业也将迎来黄金发展期。”巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元表示，“进入中国市场十四年，巴航工业始终致力于为客户提供不断创新的产品和解决方案。展望未来，我们将继续履行对客户的承诺。”

公司将于11月11日下午1:00在其展位（1号展厅B3-1展位）举行揭幕仪式，庆祝E-Jets E2全尺寸客舱模型首次亮相中国。

11月12日上午9:30，巴航工业将于新闻中心210会议室召开新闻发布会，介绍公司商用和公务航空项目的最新进展及市场展望报告。

自2001年向中国市场交付首架飞机以来，巴航工业已经收到来自中国客户的216架确认定单和15架承诺定单（包括商用飞机和喷气公务机），其中150架飞机已交付客户使用。

关于E-Jets E2

E-Jets E2系列飞机项目表明巴航工业将持续投资商用喷气飞机系列、践行为70至130座级市场提供最具价值产品的承诺。E-Jets E2系列飞机采用了最新一代发动机、新的空气动力学设计的先进机翼、全电传操纵系统以及其他改进的系统，能够在提高燃油效率、降低维护成本和降低排放和外部噪音方面实现改进。首架E-Jet E2飞机（E190-E2）计划于2018年上半年投入运营。E195-E2和E175-E2分别定于2019年和2020年投入使用。

E-Jets E2系列飞机秉承当代E-喷气系列飞机“无中间座椅”客舱设计的同时，其全新客舱理念不仅为乘客提供更为舒适的客舱环境，还实现了航空公司运营效率的最大化。客舱行李架比当代E-喷气系列飞机行李架大近40%，这不仅为乘客提供了更多放置手提行李的空间，也更加充分利用了客舱空间，方便乘客登机。新型灯光和空调独立控制面板（乘客服务组件，PSU）加入了更多直观的人机控制，提升了“个人空间”的理念。在娱乐和网络连接方面，E-Jets E2系列飞机还可选装Wi-Fi网络连接、独立机载娱乐显示屏及其他设施。

E-Jets E2系列飞机客舱的另一大创新亮点——商务舱座椅可交错排列。这种新型的座级布局能够为商务旅客提供更大的腿部活动空间，扩大个人空间。同时，因使用与经济舱通用的座椅滑槽、客舱行李架和乘客服务组件，也可以帮助航空公司和租赁公司降低重新构型的成本。

世袭1000E超大型公务机

以世袭1000为基础，巴航工业于2013年10月宣布推出世袭1000E超大型公务机。世袭1000E拥有五个独立的客舱区域，最多可搭载19名乘客。世袭1000E通过一系列改进举措，增加了飞机航程，提升了内饰设计，同时增强了飞机性能，具体包括采用了最新的机载娱乐系统，提升了驾驶舱选择方案，采用了独特的外观设计。

世袭1000E内饰设计的提升体现在全新座椅、电动舱门、新厨房和橱柜设计、全自动折叠桌、人体工程学设计和其他客舱设施上。新一代娱乐解决方案与客舱的优质隔音效果相辅相成，极大地提升了客舱的舒适性。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载8名乘客时，世袭1000E的航程为8,520千米（4,600海里），这表示飞机可从北京直飞火奴鲁鲁，或从上海直飞悉尼。

莱格赛650大型公务机

莱格赛650于2010年年底投入运营，在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载4名乘客时，飞机航程为7,223千米（3,900）海里，可从北京直飞迪拜，或从香港直飞阿德莱德（澳大利亚）。

莱格赛650拥有同级别最大的客舱，三舱独立的客舱布局能够为多达14名乘客提供舒适的工作火休息环境，并让乘客尽享最新机载娱乐体验和高速互联网连接的便利。同时，飞机还拥有同级别机型中最大的盥洗室以及最大的步入式行李舱，可在飞行途中自由进出。

国际著名影星兼慈善家成龙先生是莱格赛650在中国的启动用户。巴航工业在中国设立了莱格赛650/600飞机总装生产线。首架在华组装的莱格赛650已于2014年6月成功交付客户。

飞鸿300轻型公务机

飞鸿300是轻型喷气公务机中的佼佼者，最高巡航速度可达453节真空速。飞鸿300拥有同级别飞机中最为出色的爬升和起降性能，其运营和维护成本也低于其他同级别机型。2013年巴航工业向全球用户交付了60架飞鸿300，交付量位居全球公务机交付量榜首。

飞鸿300可搭载多达10名乘员。客舱内饰由巴航工业与宝马集团美国设计工作室合作设计，拥有宽敞的客舱空间以及同级别飞机中最大的行李舱。客舱和客舱尾部私密盥洗室均设置大型舷窗，有利于提供充足的自然采光。飞鸿300还配备舒适的、可全方位旋转的躺卧式座椅，具备轻型喷气公务机中最佳的客舱增压功能（最大客舱压力高度6,600英尺）。此外，通常仅为更大型公务机配备的单点加油、可从机外排污的盥洗室以及随机登机舷梯也是飞鸿300的显著特色。

在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下、搭载6名乘员时，飞鸿300的航程为3,650千米（1,971海里），这表示飞机可从北京直飞马尼拉，从香港直飞新加坡，或从上海直飞文莱。

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