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标题: 霍尼韦尔推出Primus Epic全新驾驶舱技术帮助飞行员和运营商提升飞行效率及安全性 [打印本页]

作者: 航空新闻中心 时间: 2015-12-1 18:33:41 标题: 霍尼韦尔推出Primus Epic全新驾驶舱技术帮助飞行员和运营商提升飞行效率及安全性

业内首家将导航显示与进出港航图相融合，将准确信息及时传递至飞行员
飞行总动员航空网2015年12月1日，中国上海——霍尼韦尔航空航天集团（纽约证券交易所代码：HON）将为Primus Epic集成驾驶舱系统提供全新软件升级，该系统目前配备在全球最为先进的多款飞机上。升级后的系统将帮助飞行员更好地规避碰撞和极端天气，并缩短其决策时间，让航班更为安全且高效。
升级后的Primus Epic将进一步简化驾驶舱，在最为恰当的时机为飞行员提供所需信息。此次升级包括：拥有冰雹和闪电探测功能的最新升级版霍尼韦尔IntuVue三维气象雷达Hazard 2.0、配备空中防撞系统（TCAS）的自动驾驶仪、集成导航显示的进出港航图DynaCharts，以及可为飞行员和维修人员提升效率的全新移动应用程序。
霍尼韦尔航空航天集团驾驶舱系统产品营销副总裁Jeff Merdich表示：“Primus Epic的设计旨在提供跨时代的领先产品。因此，霍尼韦尔不断将最新的突破性技术融入该系统，以保证我们能够满足或超越客户的期望。凭借基于软件的先进架构，Primus Epic可通过易于安装、经济性优越的更新来提高飞机的安全性和效率，从而为运营商带来前所未有的价值。”
Primus Epic升级内容和增强功能
霍尼韦尔DynaCharts是业内首款将关键进出港标准图的信息与驾驶舱导航显示集成的系统。以往，飞行员在最繁忙的起飞和降落期间还必须反复查看导航地图和预设的航图。配备DynaCharts后，飞行员则可以在恰当的时间，通过同一个交互式导航显示屏上查看航图程序中的全部相关信息，从而获得飞行计划、地形、空域和天气等综合信息，提升安全性和效率。
IntuVue三维气象雷达处于业内领先地位。其最新的Hazard 2.0版本增加了冰雹和闪电预测功能，并增强了湍流探测能力，可以最大限度的减少极端恶劣天气对运营商和乘客的影响。Hazard 2.0能够有效预测伴有冰雹或闪电的风暴，并具备远达60海里的湍流探测范围。作为业内首个、也是唯一能准确显示飞行路径上的天气并探测前方60海里内湍流的自动雷达，IntuVue可以更快、更好地提供信息，帮助飞行员迅速做出决策，避开恶劣天气，让乘客享受到更为安全且高效的飞行。
配备TCAS的全新霍尼韦尔自动驾驶仪能够自动驾驶飞机避免与其它飞机发生可能的碰撞。该系统本身就能够处理来自TCAS系统的指示，能帮助飞行员避免事故，执行顺畅、安全的避让动作。研究表明，如果飞行员对TCAS的决断提示反应较慢，往往会导致飞机大幅度下降或爬升，增加乘客受伤的风险。霍尼韦尔全新TCAS系统的自动功能确保了快速、正确的避让动作，并使飞行员能够监控飞机的飞行路径，并评估空中交通警报的危险性。
基于平板电脑的新工具将协助飞行员和维修人员更高效地获取和处理信息。新应用包括：滑行引导移动应用程序，用于在机场移动地图上显示间距；进近程序预览工具，用于在白天或夜间显示计划飞行管理轨迹和航路点；以及飞行员和维修报告的电子日志，配合Primus Epic的无线连接功能，它可以快速配置具有高价值的优化及更新，助力飞机运营和支持。

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