飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

标题: 《一个国家的起飞——中国商用飞机的生死突围》即将付梓 [打印本页]

作者: 许愿 时间: 2016-3-16 21:28:13 标题: 《一个国家的起飞——中国商用飞机的生死突围》即将付梓

书名：《一个国家的起飞：中国商用飞机的生死突围》
作者：刘济美
书号：ISBN978-7-5086-5998-5
定价：65.00元
开本：16开（精装）
出版时间：2016年4月

作者简介：
刘济美：新华社解放军分社中校记者，航空领域专家。代表作品《为了中国——中国首架新型支线客机深度报道》《一个国家的起飞——中国商用飞机的生死突围》
内容简介：
新华社航空领域资深记者历时6年跟踪调研，国内首部全景记录中国大飞机产业40年的探索与挫折的图书，记述几代民机人如何克服困难、突出重围，完成中国民机的自主研发，向世界展示中国制造的能力以及科研实力，实现“航空报国”的光荣与梦想，与你一起体会中国航空人的报国、自强、悲壮、铁血的情感。
推荐信息：
新华社记者刘济美多年来一直跟踪采访我国航空装备的研制。她的著作《一个国家的起飞》，生动详实地展现了ARJ21-700研制过程中的点点滴滴，希望本书能够为社会各界读者深入了解这段历史打开一扇窗户。
——工业和信息化部部长苗圩
如果说几年前，我们对中国商用飞机产业突围的路线图还仅仅是一个模糊的概念，那么，现在一切都在变得清晰，实施创新驱动的发展战略，一个重要方面就是坚持以企业创新为主线，而企业提升创新能力的重点就是技术创新、管理创新和体制创先。
——中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记  金壮龙
综观中国民机的发展史上，报国、自强、悲壮、铁血的情感始终交织在一起，新华社解放军分社记者刘济美，多年来一直不懈地力求完整地解开这些关乎中国民机生死突围的密码，她以军人的执着精神、记者的敏锐视觉，试图从航空人的“航空报国”理念入手，诠释中国民机的真实发展历程。
——ARJ21-700飞机项目总指挥、中国商用飞机有限公司副总经理  罗荣怀
本书的作者用6年的时间跟踪ARJ项目，为我们讲述了一个有关中国之翼的故事。坚定的国家意志，稳定的经济投入，丰富的国际资源，优质的科技人才队伍以及接受过型号锻炼而又拥有未来的年轻一代……拥有这些竞争优势，中国的商用飞机产业还有什么奇迹不能去期待！
——上海飞机设计研究院院长郭博智
几代民机人克服了难以想象的困难，“航空报国”的理念使他们毅然前行，而在ARJ21-700飞机首次载客运营的时候，所有的挫折都谱写成荣耀与辉煌，铸就了中国民机发展史上的又一座丰碑，载入了中国商用航空时代繁荣发展的时代篇章。
——四川航空集团有限责任公司总经理  隋明光
这是一个有关中国商用飞机如何实现成功的故事，也是一个有关飞机与飞机设计师的故事。任何一款优秀的飞机真正的成功并不是某项技术的成功，而是对于市场应用的成功，而作为飞机设计师，对于市场应用的不同理解与判断最终也会体现在飞机的设计理念上。任何一型航空器也都是有生命的，它的生命体现在设计师团队赋予它的精神和意识，每位飞机设计师对技术与性能的取舍都有自己的理解与诠释，而体现在航空器身上，则是一种品质与精神。
——歼-10系列、“枭龙”战斗机总设计师、中航工业副总工程师  杨伟
航空产业是国家战略性产业，是一个国家工业基础和能力的综合体现。感谢刘济美记者，她通过此著作向国人展示了航空人为国家富强而浴血奋斗的艰辛和成功的喜悦，让社会了解每个国人应如何努力才能让中国走向大国和强国。
——直-10、直-19两型武装直升机的总设计师、中航工业直升机所总设计师  吴希明

目录
数读
序言
——工业和信息化部部长苗圩
第一章不忘初心
运-10飞机打开了中国商用飞机产业发展的“三条金光大道”
“干支之争”归根结底都是为了生存之争
这些没有成功的合作项目却注定了要触动一些事情
我们从没有放弃过追求与努力
第二章关键时刻
支线客机购买热掀起了国内支线航空市场的争夺战
承担风险是飞机制造行业的一条重要法则
销售第一架飞机需要一种信任
我们需要快速起飞
我们需要风险共担的合作伙伴
ARJ21项目是当时全球唯一启动的新飞机项目
我们成了在JDP阶段花费时间最长的飞机
它看上去根本不像一架即将下线的飞机
欢迎你，中国民机ARJ21-700飞机
第三章意想不到的挫折
这是个经典试验，但我们却失败了
飞机一沉，所有人都蒙了
我的耳边全是质疑的声音
所有人都问我什么时候重新生产一架试验机
我们拿着美元按小时给美国专家付费咨询
我心中最动听的声音是加载到100%时的欢呼声
第四章云海之巅的征程
研制进入“深水区”
让它飞起来
颤振！我们是一切试飞科目的基石
失速！我们通过8220次失速在安全性与经济性之间寻找平衡点
第五章解开商用飞机安全性的密码——10-9
10-9是航空业赖以发展的基石
最具争议的试验
如何才是一个好局方
地面上墓碑的数量决定着适航标准的建立
第六章验证一架商用飞机的安全性到底有多难
几乎所有的试验都是填补空白的
用579天解决1.2度的误差
虽然工程意味着妥协，但更意味着必须为未来进行决策
我们在中国最寒冷的地方进退两难
第七章什么才是驾驶舱里的最高职责
42秒的时间里飞机的高度损失了3230英尺
全世界没有几个人能“玩”得了这把“刮胡刀”
我们是保证飞行安全的“第一道堤坝”
为中国商用飞机驾驶舱注入中国智慧
驾驶舱里最“挑剔”的乘客
第八章一个国家的试飞
在乌鲁木齐寻找飞翔的“空中湖泊”
我们被调侃是在“守株待兔”
艰难十日
在国内仅有的一条跑道上捕捉幽灵般出没的大侧风
四年后终于获得一套22节的侧风数据
这不是一款飞机的试飞，而是一个国家的试飞
第九章开启国产客机的商业航空时代
我差点被他们用板车“拖出去”
商业成功从赢得客户开始
中国民用飞机自信起航
后记Ⅰ 永不放弃
——ARJ21-700飞机项目总指挥、中国商用飞机有限公司副总经理  罗荣怀
后记Ⅱ 这是中国商用飞机发展的“黄金时代”
——四川航空集团有限责任公司总经理  隋明光

图书订购信息：
出版社联系人：黄静
联系电话：010-84849194
book_hj@126.com
订购图书请与中信出版社联系，听作者讲述ARJ21-700飞机的故事。

欢迎光临飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心 (http://fxzdy.com/)