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标题: 创新发展道路，创享民机伟业 ——2017（第八届）民用飞机工业国际论坛在沪召开 [打印本页]

作者: 航空新闻中心 时间: 2017-5-15 17:26:44 标题: 创新发展道路，创享民机伟业 ——2017（第八届）民用飞机工业国际论坛在沪召开

2017年5月10日至11日，2017（第八届）民用飞机工业国际论坛在上海顺利召开。此次论坛由中国航空学会主办，上海市航空学会、中国商飞上海飞机设计研究院及中国商飞上海飞机制造有限公司联合协办，上海广尧商务咨询有限公司承办。

航空业“ABC” 齐聚，共谋合作与发展

本月5日，C919在上海浦东机场成功首飞，振奋了亿万国人的心，也让越来越多的人开始关注中国民用航空的发展，在论坛举办期间，波音民用飞机集团中国运营和业务发展副总裁张仁爀、空中客车中国公司首席运营官马福朗等纷纷对此表示了祝贺。

工业和信息化部装备工业司副司长杨拴昌用了“蓬勃发展”四个字来形容当前民用航空工业的发展，他指出，目前我国航空工业是按照“主制造商+供应商”的发展模式来运作，坚持创新驱动和中国适航，走一条自主研制、国际合作、国际标准的技术路线，符合我国当前实际，也是国际上大型飞机甚至是所有其他大型复杂系统装备领域通用的发展模式，我们的供应商面向全球，供应链也是全球化的。

中国商用飞机有限责任公司副总经理史坚忠在其“创新发展道路，创享民机伟业”主题报告中指出，未来20年中国民航将会成为全球增长最快的市场，中国民用航空产业是一项很大的系统工程，产业覆盖面很广，当前国家提出转变发展方式，调整产业结构，特别是在高端制造业方面，对大飞机提出了特别的要求，民用飞机产业不仅带动了上下游产业的发展，还将在未来促进相关产业的发展。中国国家战略把发展大飞机作为转变发展方式、促进未来发展重大战略举措之一。

紧接着波音民用飞机集团中国运营和业务发展副总裁张仁爀发表了题为“波音在中国的工业合作”的报告，重点介绍了波音与中国四十余年合作发展的历程。从1972年尼克松总统访华到2015年习近平主席访美，从天津波音复合材料有限公司到上海波音航空改装维修工程有限公司再到即将奠基的波音首个设在舟山的海外工厂。波音在中国不仅仅是要找中国制造，还要和中国携手制造，更要为中国制造，共同合作与协同发展对波音来说是非常重要的战略。

加快适航认证进程，提升中国民机竞争力

众所周知，飞机从产品到商品最重要的一步就是取得试航认证。随着C919的成功首飞，适航取证也成为了本届论坛的热点话题。民航局工信部民用航空器适航审定技术与管理研究中心王鹏副主任从组织架构、项目管理、工程系统、质量、资源配置和体系维护几个方面介绍了飞机适航的标准；而来自中国商用飞机有限责任公司适航部的欧阳旭坡副部长介绍了如何提高适航过程中的经济性，他认为有了ARJ21的成功经验，C919将会在适航取证方面少走很多弯路。

中国航空工业集团公司原副总经理耿汝光先生在其“关于如何提升中国民机制造业竞争力的思考”一讲中首先分析了中国民机制造产业的竞争力现状。他认为中国民机的发展经历了引进生产、国际合作、改进改型和自主研制这几个阶段后逐步积累了设计、试验、制造、服务等方面的经验，正在逐渐成长，但同时我们也必须正视目前存在的一些差距。他指出，未来要提升民机产业的竞争力，首先还是要加强创新；其次是需要长期规划，培育和优化供应链；最后是要优化资源，加强专业化分工。

智能制造、智能装配

论坛期间，来自西飞、上飞、沈飞、哈飞、成飞以及洪都的嘉宾在“商用飞机先进制造技术的应用和展望”主题小组讨论中都提及了先进装配设备如何适当的引进与应用，才符合当下各大飞机厂的需求。对于民机的制造商来说，最大的希望就是交给用户一个令用户非常满意的飞机，安全、舒适、符合设计要求的飞机，虽然我们民机的生产制造可能还处于望其项背的阶段，但希望我们能够尽快和其他国外的同类企业达到并驾齐驱的阶段，相信这个阶段将在不久的将来实现。

5月11日论坛第二天恰逢中国商飞迎来了公司成立九周年，从2008年C919项目立项商飞成立到今天C919成功首飞，正可谓是十年磨一剑。目前，中国商飞已经拥有ARJ21和C919两款机型。据俄媒透露，在“一带一路”高峰论坛顺利召开的背景下，中俄国际商用飞机有限责任公司（China-Russia Commercial Aircraft International Corp. Ltd）即将挂牌成立。届时，中国商飞将形成从支线到干线再到远程宽体商用客机的全机型覆盖。相信将来在国内短程、中程的航线上一定有机会乘坐自主品牌大飞机。

民用飞机工业国际论坛是以民用飞机工业技术交流为核心、以产业发展为动力、以服务民用飞机工业为目的展开的技术交流、信息分享、市场合作的平台。在此次论坛现场，来自国内外民机制造企业、通过主题演讲、小组讨论、焦点对话、互动交流、展览展示、一对一商务洽谈、电子商务平台等形式吸引了近250位国内外飞机整机、飞机部件的设计制造单位领导专家、高校、科研院所的专业人士，深入交流探讨了中外民机制造企业的国际合作开展、民机产业与飞机适航取证工作、商用飞机先进技术的应用和发展前景、智能化设备在飞机制造与装配中的使用等话题。据悉，2018（第九届）民用飞机工业国际论坛第一次组委会扩大会议将于2017年9月召开。（作者：民用飞机工业国际论坛组委会王丹宁）

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