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标题: 御风时刻　腕间铭记——经典飞行员表的故事 [打印本页]

作者: admin 时间: 2012-9-4 11:55:40 标题: 御风时刻　腕间铭记——经典飞行员表的故事

经过不断的改进和完善，到1952年百年灵公司又推出了著名的Navitimer系列导航计时表，代表了“航行”（Navigation）和“计时器”（Timer）的结合，在保留双按钮计时系统的同时，还融合了多用途的计算功能，颇受飞行员们的欢迎，很快就被拥有众多成员的国际航空组织“飞行器拥有者和飞行员协会”（AircraftOwnersandPilotsAssociation，AOPA）选为指定用表，表盘获准打上AOPA的标志。

在一般人看来，腕上戴着的手表能显示时、分、秒就够用了，顶多再加上个日历功能，足以应付平时的需要。不过对于一路“高来高去”的飞行员们来说，能从手表上看到准确的时间只是一项最基本的要求。他们在穿云破雾之际还需要更可靠、更有用的帮手，尤其是在飞机操纵自动化程度不高的年代，于是“腕上仪表”就应运而生了。

以计时器起家的百年灵（Breitling）

　　早在1884年，钟表技师里昂·布瑞特灵（Leon Breitling）在瑞士汝拉山区的圣耶米开办了一间手工作坊，专门制造精密的计时器具，用于运动、交通和工程等领域的时间测量。随着生产规模的逐步扩大，8年后里昂·布瑞特灵又来到靠近法国边境的拉绍德封（La Chaux-de-Fonds），在这个当时瑞士的钟表工业中心创建起以自己姓氏命名的制表公司，后来得到了一个颇为传神的中文译名就是“百年灵”。

　　进入20世纪后，百年灵公司的产品开始从传统的怀表转向新兴的手表，取得过不少发明专利。1914年里昂·布瑞特灵去世后，他的儿子加斯顿·布瑞特灵继承父业并青出于蓝而胜于蓝。次年，加斯顿设计出了第一种具有独立计时功能的手表，即在调校用的表冠之外另设一个按钮，可进行开始、停止、归零的计时操作，大大提高了使用的方便性。到1923年，他又对计时按钮系统加以改进，首次将计时与归零功能分离，以设在表壳两点钟位置的独立按钮进行计时开始和停止的操作，而以表冠进行归零操作。如此一来，不必先归零就可以再次计时，使得分段连续计时成为可能，这项功能在各种体育比赛和汽车竞速等方面有着显著的实用价值，自然也吸引了早期飞行员们的注意。

　　1932年，百年灵公司传到了家族的第三代威利·布瑞特灵手上，但创新的步伐并未停止。由于在精确性和可靠性上树立了不小的名声，百年灵生产的时钟已经被装入一些飞机的驾驶舱面板上，为飞行员提供时间指示和计时操作。为了适应飞行中的特殊要求，百年灵的航空时钟具有结实的结构和耐用的部件，采用黑色的底面配上白色的大号罗马数字，在昏暗环境下还可发出荧光。两年后，百年灵公司又独创性地在表壳上的四点钟位置加入了第二个独立计时按钮，专门用于归零操作。这一改动使得百年灵抢在其他竞争者之前奠定了现代计时码表[注]的标准造型——表盘内设有双秒针而表壳上带有双按钮。

将手表变成计算器

　　第二次世界大战尚未全面爆发之际，日益紧张的国际局势促使各国加强军备建设，除了陆海空武器外，也大量采购各种辅助设备。1936年，百年灵公司成为英国皇家空军的指定供应商，为英国的作战飞机提供座舱面板计时器，特别设置了凸起于面板上的控制按钮，使飞行员能够方便地进行时间设定和计时操作。同一时期，百年灵也开始为多个国家生产飞行员用的计时手表，客户逐渐扩展到远在大洋彼岸的美国军队。为了保证产品在各种温度和特殊环境下均能保持走时精准，百年灵还成立了“HUIT Aviation”部门，专门用于研制和检测航空用钟表。
航空世界表（Navitimer World）具有常规环形滑尺和双时区显示系统，表盘中增加了一枚红色箭头时针指示第二时区时间，并表明该时区此时是白天还是夜晚。

　　在自动化程度不高的条件下，早期的运输机和轰炸机上通常要配备专门的领航员，采用手工方式测量飞机方位、计算航行参数，引导飞行员保持正确的飞行线路，他们最常用的测算工具就是圆形滑动计算尺。既然计算尺是圆形的，手表外观也是圆形的，能不能让手表也具备类似的计算功能呢？百年灵公司就另辟蹊径地将计算尺上的对数刻度盘移植到手表上，变成可转动的“环形滑尺”，并在1940年申请了专利。两年后，装有这种环形滑尺的Chronomat型手表诞生了。经过不断的改进和完善，到1952年百年灵公司又推出了著名的Navitimer系列导航计时表，代表了“航行”（Navigation）和“计时器”（Timer）的结合，在保留双按钮计时系统的同时，还融合了多用途的计算功能，颇受飞行员们的欢迎，很快就被拥有众多成员的国际航空组织“飞行器拥有者和飞行员协会”（Aircraft Owners and Pilots Association，AOPA）选为指定用表，表盘获准打上AOPA的标志。

　　作为百年灵公司的旗舰产品，Navitimer计时表的活动外圈和表盘内带有精细的对数刻度，被称作飞行人员的“腕上计算器”。在飞行途中，佩戴者不需借助其他工具，只要按照使用规则来旋转活动外圈，对准表盘内多重固定刻度的相应数值，就可以进行各种导航数据的乘除法运算，并直接从刻度中读出结果，如平均速度、飞行距离、爬升或下降速率和燃油消耗量，以及英制与公制单位、货币汇率的换算等。结合了计时和计算功能的Navitimer，不仅在航空界受到追捧，也被应用在工业、科研和竞技体育等领域。即使现代化飞机上已经配备了完善的航电仪表系统，“腕上计算器”的这些招数仍有可能在必要时为飞行员提供可靠而实用的帮助。

插上翅膀飞得更高

　　在1950～1960年代，世界航空业进入快速发展时期，并从螺旋桨时代向喷气式时代跨越。百年灵公司也成为波音、道格拉斯、洛克希德、康维尔、维克斯等各大飞机制造商的官方供应商，所生产的座舱计时器被广泛安装在波音707、DC-8和法国“快帆”等新一代喷气式客机上。此时，百年灵的商标图案已经插上了一对翅膀，正带着它越飞越高。1962年5月24日，作为美国“水星”载人航天计划的一部分，宇航员斯科特·卡彭特（Scott Carpenter）搭乘“曙光7号”太空舱进行了地球轨道飞行。他当时戴着百年灵为他设计的一只24小时制式的Navitimer手表，可避免昼夜变化影响对时间的判读。这也是第一种参与太空旅行的计时表，后来从该款表发展出Cosmonaute系列宇航员表。1965年由英国影星肖恩·康纳利主演的007邦德系列电影之《霹雳弹》（Thunderball）中，也出现了Navitimer手表的身影。这些无疑都提高了百年灵产品的市场号召力。
1969年，百年灵与其他两家钟表厂商合作研制出可自动上弦的Caliber 11型机芯，这一技术突破给手表带来的外观变化就是，采用这种自动机芯的手表把表冠设在表壳左边的9点钟位置。10年后，集微电子专家和资深飞行员于一身的欧内斯特·施耐德（Ernest Schneider）接掌了百年灵公司，更是把为飞行员打造高品质的“专业仪表”当做公司的优先发展方向。在这位新任“机长”的带领下，百年灵在成为真正的百年品牌之际推出了一系列高精度多功能的飞行员表。1984年，百年灵的新款Chronomat计时表带动了机械表的复兴潮流，还获选为意大利空军“三色箭”飞行表演队的专用表，此后附带指南针的防水罗盘表和带数字显示的Aerospace航天表等新产品也陆续登场。
到1995年欧内斯特·施耐德的儿子西奥多接班时，百年灵的专利库中又增添了引人注目的一项——内置式微型无线电紧急求救系统。使用这项专利技术的Emergency型手表内装有无线电信号发射器、天线和电池，佩戴者在野外环境下遇险后，可以拉出内置天线，让手表自动发送频率为121.5MHz的求救信号（军用版本采用的频率为243.0MHz），信号发射可持续48小时，平地传播距离最远达160千米，搜索飞机就能通过紧急频道接收并确定遇险者的方位，从而及时展开救援行动。2003年，有一架英国直升机在南极洲附近失事，机上2名飞行员就是靠着Emergency型手表发出求救信号而最终获救。

　　为了确保这些“腕上仪表”的质量，百年灵公司决定从1999年起将所有产品所用的机芯（包括外购的机械机芯和石英机芯）送到权威钟表检测机构——瑞士官方天文台（COSC）接受严格的测试，这也使得百年灵成为唯一一个全线产品均通过瑞士官方天文台认证的手表品牌。也是在这一年，百年灵资助了首次热气球不间断环游世界的冒险活动。由瑞士人波特兰·皮卡德和英国人布莱恩·琼斯驾驶着充气后高达55米的“百年灵-轨道飞行器3号”热气球，3月1日从瑞士阿尔卑斯山区升空，由西向东飞经欧洲、非洲、亚洲、太平洋、中美洲和大西洋，21日在埃及沙漠降落，在将近20天的时间内不着陆飞行了4万多千米，成功创造了航空史上的新纪录。

结缘航空再续航程

　　2000年，百年灵公司的新总部在瑞士的格伦岑（Grenchen）落成，包括现代化的管理机构和生产部门。次年他们就研制出具有热补偿功能的“超级石英”（Super Quartz）机芯，据称精确度达到普遍石英电子机芯的10倍，同样通过了瑞士官方天文台的认证。2002年，百年灵还在公司旧址拉绍德封建立了一间精密计时器中心，专门用于开发高性能的机械机芯，历经7年后推出了首款完全自产的B01自动上弦机芯。这就保证了百年灵在技术和生产上的独立自主性，并能够从源头上对关键部件进行严格的品质控制。B01机芯在结构和性能上都有不少创新之处，延续了精准可靠的特质，内部动力存储超过70小时，也便于使用者的操作和维护，并在此基础上延伸出具有第二时区时间显示系统的B04机芯和拥有复杂世界标准时间系统的B05机芯。
百年灵公司与航空业结缘已经将近一个世纪，关系之紧密远超其他任何一家钟表厂商。这不只是体现在百年灵为各型飞机和飞行人员提供高质量航空钟表的历史上，还体现在一种经常把员工和学徒派到机场和飞机制造厂去接受培训，实地体会严谨精确的工作氛围。更令人注目的是，百年灵长期支持各种飞行赛事和航空活动，比如著名的雷诺飞行竞技大赛（Reno Air Races）、洲际或跨国飞行拉力赛等，并出资修复了洛克希德“超级星座”（Super Constellation）和道格拉斯DC-3客机等经典机型，让这些“老爷机”得以重新翱翔蓝天，最近还与国际航空运动联合会（FAI）签署了长期合作协议。百年灵不仅资助“空中漫步”和“天使”特技飞行队，甚至组建了一支由7架捷克产L-39“信天翁”双座喷气式军用教练机组成的特技飞行队，这是目前世界上唯一一支使用喷气机的民间特技飞行队。每年在瑞士中部布奥克斯（Buochs）举办的百年灵航空展上，百年灵名下的特技飞行队和经典飞机都会参与飞行表演活动。
作为世界顶级品牌，百年灵也请到不少知名人士担任代言人，其中最著名的应该要算是好莱坞影星约翰·特拉沃尔塔（John Travolta）了。许多欣赏过他在《断箭》、《变脸》、《剑鱼行动》等影片中精彩表演的观众也许并不知道，约翰·特拉沃尔塔还是一位有着6000多小时驾驶经验的飞行员。他从16岁起学习飞行，先后获得过8种飞机的飞行驾照，包括波音747大型客机的副驾驶资格，并在佛罗里达州的住宅旁建有私人飞机场，可以起降他自己的波音707等多架专机。百年灵的“空中飞人”中还有8次英国特技飞行大赛的冠军获得者奈杰尔·兰姆（Nigel Lamb），以及瑞士飞行员和航空发明家伊夫·罗西（Yves Rossy），后者研制出装有喷气发动机的单人飞行翼，曾亲自穿戴这套装备创下飞越英吉利海峡和阿尔卑斯山的壮举。而与美国海军的“蓝天使”、英国空军的“红箭”、法国空军的“法兰西巡逻兵”等著名军方特技飞行队的合作也提高了百年灵的知名度和影响力。

　　标榜“专业人士腕上仪表”（Instruments for Professionals），百年灵对其产品的机芯、表盘、表壳和表带等部件的制作以及后续的装配和调试都讲究精益求精，以维护自己百年品牌的形象。目前，百年灵旗下的产品线主要包括经典的航空计时（Navitimer）系列、机械计时（Chronomat）系列、专业（Professional）系列，以潜水表为基础的海洋/超级海洋（Superocean）系列，还有造型较为简洁、适合平时佩戴的男女时装手表，以及多种纪念表、豪华表等款式。

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作者: admin 时间: 2012-9-4 11:56:09

作者: epzyz 时间: 2012-9-4 17:50:30

我也想买一块

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