飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

标题: ATR-72飞机介绍 [打印本页]

作者: admin    时间: 2012-4-2 21:08:18     标题: ATR-72飞机介绍

ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机,结构上与42型一样,但机身加长4.5米,载客数提升至72人,油箱容量更大,航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。ATR 72
  ATR72-500
用途 民航运输
首航 1984年
制造商 ATR
尺寸(ATR72-500)
长度 21.17 米
翼展 27.05 米
高度 7.65 米
重量
空机 12,500 公斤
最大起飞重量 21,500 公斤 47,300 磅
  发展   ATR-72是ATR-42的改良型号,机身加长4.5米,改用更大马力的引擎,增加约10%的燃料。ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。ATR系列的行李储存架设置在驾驶室与客舱之间,所以前方机门通常是用作装卸行李,而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机,此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统(APU),而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置,让2号发动机可以在启动的状态下,不让螺旋桨旋转,仅担任电力和空气的供应。   ATR公司曾计划发展ATR-82型,载客量提升为78人,速度提高至610公里/时,但计划于1996年终止计划。
编辑本段型号
ATR72 - 201 / 202 型
  基本型,是该系列最先生产的型号,采用PW124B引擎。
ATR72 - 211 / 212 型
  200型的改进型,采用高空和高温性能较好的普惠PW127螺旋桨引擎,1992年开始交付。   euroLOT的ATR 72
ATR72 - 212A 型 (ATR72-500)
  211 / 212型的改进型,通称ATR72-500型,选用普惠PW127F螺旋桨引擎,而螺旋桨改为六桨叶均由全复合材料制造,是目前唯一仍投产的型号。
ATR72 - 600 型
  2007年10月2日,ATR公司宣布将会研发ATR72-600型,采用PW127M引擎,同时改良驾驶舱仪器,把传统的电子仪器改为液晶屏幕显示器,增加了起飞重量,是500型的改良型号。
  美鹰航空4184班机 突尼斯国际航空1153号班机 在2005年8月6日,一架飞往意大利的突尼斯国际航空ATR72,因耗尽燃油在海面紧急降落时发生意外,39人中有16人死亡。 复兴航空791号货机 复兴航空791号货机在2002年12月21日,台北时间01:52时,机型ATR 72-200货机于飞航途中机翼遭严重积冰后,在马公西南方约17公里处坠海失事,机上驾驶员2人皆失踪。
编辑本段规格(ATR-72-500型)
  长度:21.17米 翼展:27.05米 高度:7.65米 载客量:62-72人 空机重量:28550磅 最大起飞重量:47300磅 航程:1650公里 巡航速度:511公里/时 起飞所需最短跑道:1450米 巡航高度:7,000 m (21,000 ft)




欢迎光临 飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心 (http://fxzdy.com/) Powered by Discuz! X2