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据英国《每日邮报》报道,美国著名建筑师戴维·赫兹耗时数年、用一架废弃的波音747客机,在加利福尼亚州马利布市的山顶空地上建成了一座名为“翼之屋”的超级飞机豪宅。
富_婆客户要求豪宅拥有“曲线美”
数年前,赫兹的建筑师事务所迎来了一位“豪客”弗朗西丝·莱赫瓦尔德。莱赫瓦尔德来自一个富商之家,她的家族是奔驰汽车在加州最大的代理商之一。
当时,年过六旬的莱赫瓦尔德刚刚退休,她在加州马利布购买了一块可以俯瞰太平洋(601099,股吧)的山顶空地,面积约20万平方米,并打算在这里建造一座自己喜欢的、可以欣赏海景的住宅。
当被询问对住宅有何特殊要求时,莱赫瓦尔德说就是希望这座建筑拥有“曲线美”,能像女性一样柔和,并且符合环保标准。根据这些要求,赫兹最终提出一个极为大胆的方案:用一架废弃的波音747客机来打造一座“翼之屋”。
手续复杂需17个部门审批通过
2006年,赫兹了解到在加州沙漠的旧飞机场里有数百架按铝价出售的飞机。他和莱赫瓦尔德就在那里花3.5万美元买了一架退役的波音747客机。
由于建造飞机屋的计划必须获得17个政府部门的审批通过,所以,直到2008年6月,“翼之屋”的建造工程才正式启动。
赫兹透露,在审批过程中,美国民用航空部门还要求在飞机豪宅旁设立可以从空中看见的明显标志,表明这是一个艺术性建筑,而不是一架坠毁的飞机,以免路过的飞行员们频频报警。
这架废弃波音747客机的售价仅为3.5万美元。
工程浩大450万个部件全用到
这座豪宅的使用面积约372平方米,机翼被用做屋顶,机鼻“变身”为一个冥想屋,冥想屋的天窗则是由飞机驾驶舱的窗户改造而成。而剩余的机身部分被建造成主卧、厨房和艺术工作室等,部分机尾成为观景阳台。
赫兹说:“很显然,飞机机翼可以派上用场,它可以作为屋顶的理想主体构架,并且不需要添加太多支撑物。"翼之屋"的一个客房是用头等舱的机舱做成的,我很高兴能够把飞机上的450万个部件全部派上用场。”
此外,赫兹还透露,把波音客机运上山实在是一项“大工程”。由于没有通向山上工地的道路,只能租用每小时收费高达8000美元的直升机,吊着切割好的部件送上山去。
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