- 阅读权限
- 200
- 帖子
- 6391
- 精华
- 13
- 积分
- 18476
- 注册时间
- 2012-2-22
- 最后登录
- 2024-11-15
- UID
- 1
- 帖子
- 6391
- 精华
- 13
- 积分
- 18476
- 威望
- 0
- 金钱
- 12020
- 贡献
- 0
- 注册时间
- 2012-2-22
- 最后登录
- 2024-11-15
- 在线时间
- 1378 小时
我玩的应用:
|
据路透社报道,英国航空母公司国际航空集团(IAG)于3月30日获得欧盟监管局批准,并购汉莎航空旗下的英国子公司米德兰航空(BMI)。经协议,IAG答应放弃希思罗机场的14个起降时刻。其中12个为英国国内航班及其他欧洲航班,另外2个将会租给俄罗斯全禄航空,主要运营飞往莫斯科航班。
去年,IAG成功击败竞购对手维珍大西洋航空(Virgin Atlantic Airways),以1.725亿英镑(约合2.73亿美元)收购米德兰航空。米德兰航空是希思罗机场第二大运营商,仅次于英国航空。IAG看重的是米德兰航空在希思罗机场的起降时刻,收购BMI能使IAG在希思罗机场起降时刻由原来的43.1%提高至53%。
维珍大西洋航空曾极力要求欧盟监管局阻止IAG的收购行动,认为如果IAG并购BMI将会对整个英国航空业的竞争造成不利影响。
欧盟委员会称,IAG承诺将会为竞争对手的长途航班运输中转了旅客,这足以消除对竞争的担心,因此同意此项收购。
欧盟反垄断专员华金·阿穆尼亚(Joaquin Almunia)称,“IAG同意放弃伦敦希思罗机场的一些热点起降时刻,并为竞争对手运送中转旅客。这维持了市场的竞争性,确保了乘客的选择及服务质量,我们对此表示满意。”
IAG表示,并购BMI将对英国经济的发展起到促进性作用。
IAG的董事长威利·沃尔什(Willie Walsh)声称,“不久我们将会在希思罗机场开通前往一些重要商业贸易国家的长途航线,同时继续营运短途航班网络。这对英国来说的确是个好消息,英国的商业及消费者都能从中得到好处。” |
|