全球经济环境严峻冲击航空业 星空联盟积极调整

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飞行总动员航空网（Flight Story aviation network）-据ATW新闻报道，3月29日星空联盟首席执行官马克·施瓦布（Mark Schwab）在台北表示，严峻的经济环境迫使一些航空公司结盟或者停航，星空联盟的成员也受到了影响。

　　施瓦布说，2012年初西班牙航空（Spanair）的停航让星空联盟感到特别的震惊和沮丧，也给星空联盟带来了战略漏洞，使他们不得不尽快修复。

　　“大体上来说，过去我们通过结盟获得了利益，但是现在我们也受到了冲击。”他说。不管星空联盟成员英伦航空（bmi）在被国际航空集团（IAG）收购后会发生什么，星空联盟都会做好准备应付。IAG首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）最近表示bmi品牌将在英国航空公司里消失。

　　施瓦布说：“航空公司结盟的号角已经吹响。”

　　施瓦布还透露星空联盟成员就合资和合并正在进行深度的商业讨论，他说：“在这种严峻的环境下，每个成员都需要更深层次的合作。步调一致，团结一心。”

　　星空联盟成员航空公司有个“独特的优势”。施瓦布强调：“星空联盟给成员航空公司提供双边关系，以及节约成本的措施。同时，如果燃油价格上涨，每家航空公司都会慎重考虑开辟新航线，实现盈利需要更长的时间……但你不能放慢扩张计划，因为这样你会需要更长的时间来恢复投资。”

　　考虑到新合并的LATAM（智利航空与巴西塔姆航空合并），施瓦布表示，星空联盟有信心让合并后的航空公司继续留在联盟。

　　施瓦布说印度和俄罗斯是联盟比较头疼的市场，由于印度航空（Air India）没有达到最低的加入条件，星空联盟搁置其加入。

　　施瓦布进一步提到，印航正在面临一些独特的尴尬局面，在过去几年里，由于他们扩展过快，导致基础设施不配套。尽管还有高额的税收，特别是燃油税。但是星空联盟还是需要一个印度本土航空公司崛起来稳定局势。

　　施瓦布表示，虽然目前在俄罗斯的机会较少，但是在不久的将来，星空联盟会在俄罗斯发掘到一个合适的成员。