低空空域改革将刺激中国私人飞机市场发展

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私人飞机市场或将成为促进内需的下一个增长点。国家空管委办公室副局长马欣较早前在珠海航展上表示，低空空域改革将于2013年在中国全境铺开。国家计划用10年时间分三个阶段，将全国所有空域划分为管制、监视和报告三种类别的低空空域进行分类管理。而这无疑将进一步刺激私人飞机购买市场的发展。
　　
　　数据显示，中国的私人飞机市场潜力巨大，目前国内富豪所拥有的私人飞机数量仅为150架，与美国的20余万架私人飞机相比增长空间着实不小，根据市场调查，中国内地现有87.5万个千万元级富豪和6万个亿万元级富豪中，有1/6的富豪计划购买私人飞机，如此推算，中国将拥有15.58万个潜在客群。
　　
　　民航相关机构预测，中国约有15万人是私人飞机的潜在消费者，购买的私人飞机主要是公务机和直升机。还有市场人士乐观预期，在未来10年里，中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。即使仅假设6万名亿万富豪中有5%购买私人飞机，市场就已高达1500亿元。同时私人飞机市场的相关产业链较长，从飞机前期的购买、咨询服务到飞行员培训、以及后续的维护、运营、油料消耗都将从中受益，私人飞机市场的发展必将成为促进内需的一个新高地。

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