波音公司展示F/A-XX第六代战斗机的新版本

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波音公司在2013年度的海军联盟海、空、天会议上，再次展示了该公司研制的F/A-XX第六代战斗机的更新版本，该概念最早出现在2010年度的该会议上

去年海军联盟海、空、天会议上展示的F/A-XX第六代战斗机模型
波音称为了应对“美国海军可能选择的载人和无人机选项”而发展了这种无尾翼的双引擎隐形战机的设计。新版本采用无附面层隔道超音速进气道，洛克希德·马丁公司的F-35联合攻击战斗机也使用了同样原理的进气道。

波音公司的这一新概念有点出人意料，因为之前并没有此消息，特别是使用鸭翼的设计一般被认为会危及隐形飞机正面雷达反射截面。不过无尾的设计有利于全方向的宽频带隐身能力，这将有助于飞机在最具挑战性的区域拒止/反介入作战环境下（A2AD）的运作能力。

同样需要注意的是载人版本的F/A-XX概念驾驶舱的设计除非借助一个类似F-35的分布式孔径系统（EODAS）——6个红外摄像机的传感器组成的传感器系统——不然后方的视野将受到限制。

波音公司的F/A-XX的概念是为了回应美国海军2012年4月发布的需求说明资料（RFI），在2030年替换波音制造的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”机队，根据RFI中的数据，在这段时间内“超级大黄蜂”机队将开始达到9000小时的预期使用寿命。

海军的RFI中写到：“这项研究的目的是以广泛征求候选的解决方案为核动力航母的飞机提供多用途的打击能力，和在区域拒止/反介入作战（A2AD）环境下争夺制空权的能力”

主要任务包括－－空战、地面打击、反舰、近距离火力支援、空中加油、战术侦察、监视和目标获取、电子战。

1、适应CVN 68和CVN 78（福特级）航母环境，航母只需要进行最低限度改进。
2、第六代战机作为F-35C战斗机和无人机持久情报、监视、侦察行动（ISR）的辅助机种，具备精确打击能力。
3、在A2AD环境进行持续和渗透作战。
4、2030年形成作战能力。