- 阅读权限
- 200
- 帖子
- 6391
- 精华
- 13
- 积分
- 18478
- 注册时间
- 2012-2-22
- 最后登录
- 2024-12-25
- UID
- 1
- 帖子
- 6391
- 精华
- 13
- 积分
- 18478
- 威望
- 0
- 金钱
- 12022
- 贡献
- 0
- 注册时间
- 2012-2-22
- 最后登录
- 2024-12-25
- 在线时间
- 1378 小时
我玩的应用:
|
全球动力系统公司罗尔斯·罗伊斯公司26日宣布推出遄达700发动机的最新版本——遄达700区域型发动机,助力空中客车公司近期发布的A330区域型飞机。
罗尔斯·罗伊斯是在其于中国举行的客户研讨会上宣布这一消息的,中国和东南亚是A330-300区域型飞机的主要市场。
遄达700是惟一专为A330设计的发动机,以其低油耗、低排放和低噪音的特点居市场领先地位,在过去4年中所有的新订单中占70%。目前,有70%的A330飞机选用遄达700发动机,中国大陆所有A330运营商都曾选用遄达700发动机。
在“高温、高海拔和极端恶劣”的环境下,遄达700已经持续证明其拥有最长的在翼时间,几乎是其最强劲对手的两倍。这种优势使罗尔斯·罗伊斯在与卡塔尔航空A330货机上任发动机供应商的角逐中最终胜出,并将为其5架A330货机提供遄达700发动机。
专为A330区域型飞机优化的遄达700区域型发动机具有卓越的性能。它根据飞机飞行的需要专门调低了推力,从而降低了维护成本,延长了在翼时间。通过在适当时间提供适当大小的推力,发动机部件的使用寿命得以延长,维护成本被显著降低。与其他发动机相比,每架飞机每年可为运营商节省100万美元。
罗尔斯·罗伊斯民用发动机部总裁埃里克·舒尔茨(Eric Schulz)表示:“我们很兴奋并且已经做好准备助力A330-300区域型飞机,并专为该机型优化了市场领先的遄达700发动机。性能优势让我们在A330市场上占据了领先位置,我们非常期待A330步入一个新的发展阶段。”
罗尔斯·罗伊斯遄达700项目总监汤姆·帕尔默(Tom Palmer)表示:“将于2015年推出的EP2(最新性能增强升级)也将用于遄达700区域型发动机,会使油耗再降低一个百分点,帮助每架飞机每年节约超过6万加仑燃油。”
飞行总动员航空网 |
|