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7月3日,广西机场管理集团与河池市政府签订移交合作协议书,河池机场正式移交广西机场管理集团管理。这个广西境内海拔最高的机场,预计将于下月正式投入运营。
河池机场位于西南出海大通道——国道210线旁,距河池市区约40公里,飞行区等级为4C,可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求。机场跑道长2200米,宽45米;货运站面积350平方米;航站楼面积4621平方米;停车场面积2500平方米;高峰期1小时可起降航班3架次,站坪面积为1.44万平方米。
据介绍,河池机场是“十一五”时期国家在西部地区布局建设的支线机场之一,是自治区、河池市的重点工程项目,项目总投资8.5亿元,在2006年5月批复立项,2008年12月开工建设,2013年底建成。
“河池机场的建设难度非常大,是广西唯一一个劈山而建的机场,全国为数不多的建在悬崖边上的机场。”河池机场有关负责人介绍,河池机场海拔为677米,是目前广西境内海拔最高的机场,在开工建设前,场址内有高高低低、大大小小山头65座,长短深浅不一的沟壑23道,一座山头被削降高度达70多米;同时,场址的三分之二面积都为填方,平均填方高度35米,最高填方126米。机场建成后,四周为高300米左右的悬崖和深沟。
据悉,河池机场已于今年2月份顺利完成了试飞,目前已通过行业验收,基本具备通航条件。如果一切顺利,机场将按计划于今年8月份正式投入运营,它的投入使用,将让河池结束没有民航交通的历史。
按照规划,开航初期,河池机场将只开行重庆—河池—海口1条航线,计划每周一、三、五、日共4班,该航线将由华夏航空执飞,使用CRJ900机型,该机型有80多个座位。此外,河池—广州航线也列入了规划,等下一步条件成熟或将开通。
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