首架装配CFM的LEAP-1A发动机A320neo首飞

东明航空

飞行总动员航空网2015年5月19日，先进的LEAP-1A发动机在新的空客A320neo飞机上完成了4小时25分钟的首飞。此次飞行试验完全按计划进行，进一步体现了LEAP发动机研发项目的成功以及我们对这款新产品性能和耐久性的信心。该发动机在整个飞行包线中的表现堪称完美。

　　此次首飞是该飞机/发动机联合研发项目的又一个里程碑，该飞机/发动机将于2016年投入商业运营。CFM正按计划稳步推进美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的联合取证项目，以支持该飞机顺利投入使用。迄今为止，近60%发动机取证所需的报告已经提交并获得批准。

　　“今天，我们与空客共同庆祝成功合作中又掀开了新的篇章。双方的合作可以追溯至大约35年前的A320飞机项目的启动，”CFM国际公司总裁兼首席执行官让-保罗•埃邦加(Jean-Paul Ebanga)表示。“这项伟大的成就凝聚了数千人的努力，才使这一天成为现实。对于其中很多人来说，这将是他们职业生涯中的关键时刻。我很荣幸能够见证这个历史性时刻，谨代表整个CFM全球团队感谢空客让我们成为这个令人难以置信的项目的一部分。”

　　LEAP发动机在2010年12月被选为A320neo的动力装置。从那时起，该发动机已经斩获2508台LEAP-1A发动机确认和承诺订单，占A320neo飞机目前已选发动机订单数量的55%。

　　目前总计有超过30台LEAP发动机(全部三个型号)在进行试验或处于总装阶段，该项目已经进行了总计超过3660个小时的取证测试和5460个测试循环。

　　“我们对目前取得的成果感到非常高兴，”让-保罗•埃邦加表示。“对于项目之初向客户承诺的LEAP发动机的性能、可靠性和拥有成本，我们的信心与日俱增。”

　　LEAP发动机项目是CFM历史上进行的最广泛的地面和飞行试验取证项目。整个项目包括了全部三个LEAP发动机型号，其中有28台发动机进行地面和CFM飞行试验，还有32台发动机将提供给飞机制造商进行飞行试验。未来三年，这些发动机在投入使用之前将累计完成约40,000个发动机循环。到发动机投入使用时，CFM将用这60台发动机模拟出航空公司超过15年的运营状况。