- 阅读权限
- 100
- 帖子
- 935
- 精华
- 0
- 积分
- 3836
- 注册时间
- 2014-12-3
- 最后登录
- 2024-12-17
- UID
- 65489
- 帖子
- 935
- 精华
- 0
- 积分
- 3836
- 威望
- 0
- 金钱
- 2901
- 贡献
- 0
- 注册时间
- 2014-12-3
- 最后登录
- 2024-12-17
- 在线时间
- 159 小时
|
飞行总动员航空网消息:2015年10月15日,2015中国国际通用航空大会在西安绿地笔克国际会展中心拉开帷幕,我国第一款通用机场移动塔台车的首次亮相引起了国内外航空界人士和通用航空企业的关注。大会期间,中国民航局副局长王志清参观本产品,并给予高度评价。
王志清副局长参观移动塔台车。
此移动塔台指挥车全称为TH-GA04通用机场方舱塔台空中交通指挥系统,由西安天和防务技术股份有限公司与内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司联合研制,是国内第一款满足MH/T 4005-1997《民用航空机场塔台空中交通管制设备配置》的民航标准的可移动式塔台指挥车。TH-GA04集成通讯、监视、情报、气象、记录、授时、供电、显示终端设备及生活保障功能,具备成本低、可移动、高效灵活的特点,能够提供快速、安全、可靠的空中交通管制。
TH-GA04分为自行式、牵引式和可搬移式三种,主要由车载平台、指挥方舱、通信监视、供电单元等设备组成。指挥方舱进行了防水、防雨、防尘处理,可以在-40℃--+55℃的温度下工作,并且设有管制指挥席和通报协调席两个席位。
塔台指挥席配备飞行动态终端、本场气象终端。飞行动态终端显示 ADS-B地面站获取的飞行器动态信息;本场气象终端显示风向、风速、温度、湿度、气压、水量等信息。该席位还配备有时间显示单元、低空通信VHF电台、语音数据记录设备、公共电话等设备。管制人员通过 VHF 电台实现对飞行器的调度指挥,语音数据记录设备完成对ADS-B数据、电台、电话通信的全过程记录。
通报协调席配备自动转报终端、网络情报终端。自动转报终端接入民航 ATM 数据通信网链路,完成本场与上级单位及其它节点间的互联,与网络情报终端结合,完成飞行相关计划、情报、气象等业务数据的交换。
TH-GA04可在多个通航机场、临时起降点机动实施空管指挥业务,有效降低了机场建设费用,提高资源利用效率。
10月15日,中国民用航空局副局长王志清莅临2015陕西通航大会,并亲自登上该移动塔台车,详细了解有关设计研发情况,并给予高度评价,他表示,该移动塔台车是适合未来通航机场发展趋势的新创举。他希望天和防务提高自主创新能力,加快推动全面创新,大力促进科技成果转化,推动我国通用航空产业健康、快速发展。
我国首款移动塔台亮相2015国际通航大会。
据悉,在今年国庆湖北荆门“爱飞客飞行大会”期间,TH-GA04作为大会的主用装备和备用塔台使用,承担空管保障任务。经过大会的实践检验,TH-GA04优越的性能受到航空界人士与大会组委会的一致认可。
随着中国1000米以下低空逐步开放,TH-GA04通用机场方舱塔台空中交通指挥系统将推动我国航管装备国产化进程,有效保障空中交通秩序,维护空中交通安全。 |
|