副驾驶从旺季飞行中学会成长

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2012年9月10日消息：随着旺季生产的到来，航班任务量加大，天气复杂程度恶化，加之大批新改机长，教员临危受命投入主力生产带飞第一线，飞行部正式进入攻坚克难阶段，机长教员的工作量不免瞬间膨胀到几近饱和的状态。此时保证旺季生产，航班的正常运行，除了需要机长教员们一如既往地在航班中严把安全，更需要新晋副驾驶们迅速成长，成熟，以分担和减轻他们的工作压力，更得以在复杂运行中学习到平时很难涉及到的知识，如烈火淬钢般得到倍于平常的提升。

　　所谓穷独善其身，富兼济天下。只有每个副驾驶自身业务水平提高，知识能力过硬，才能保证在航班运行中对机长有所帮助，不至起副作用，使他们在本就复杂运行的航班之中不用再分大部分精力去监督驾驶舱内部。为了保证分部每个副驾驶都能做到这一点，一分部在网上开展了对副驾驶的业务培训以及作风整顿。其内容主要包括：飞行计划解读、天气解读、舱单解读、放行单解读四个主要方面内容。

　　飞行计划及天气解读，是历来航班运行的基础血肉，是与每天每一个航班休戚相关的基本中心，每个副驾驶需要做到熟稔于胸。而舱单和放行单的解读，更具灵活性。比如舱单上面对燃油，业载等对比放行单上往往有变化，有时甚至出入很大，只有在飞行之前对这些都有了详尽的了解，才能避免许多操纵或性能方面不必要的过失，包括燃油、起飞重心的变化….这些看似细微之处往往是开启某些重大事故的潘多拉之盒。

　　网上及机长的反馈结果说明了分部这次培训效果显著，许多刚从模拟机上下来的还没有任何“实战经验的”副驾驶摆脱了“纸上谈兵”的初级阶段，在实际航班运行中给机长及教员们分担了一定的工作量，有些甚至在生产安全中起到了较关键的作用。不过分部也注意到了相关的一些遗漏和不足之处，分部会进一步总结实际成效，加以扬抑，以继续开展后续的培训学习，争取在旺季生产的白热化阶段打好收关大战！