民航局赴河北考察首都公务机机场建设项目

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通讯员康文生、杨玉凤报道：为贯彻落实河北省与民航局《关于加快推进河北民航发展的会谈纪要》和近日河北省委书记张庆黎、省长张庆伟与民航局局长李家祥会谈精神，更好的服务河北民航事业发展，3月27—29日，民航华北地区管理局局长刘雪松、副局长张志芳率公务机机场建设调研工作组，赴河北省三河市、涿州市开展公务机机场建设项目调研。公务机机场的建设，对于促进通用航空发展、缓解北京首都机场航班时刻紧缺的压力、带动当地相关航空产业的发展具有重要意义。
　　
　　近年来，北京首都机场公务机运行量逐年增长，年增速约为20%，2011年首都机场公务机起降已达7300架次。公务机在首都机场运营，占用首都机场高峰小时2个航班时刻，使首都机场饱和的航班时刻更加紧缺，同时也在一定程度上制约了公务机高效、便捷功能的发挥。
　　
　　公务航空作为通用航空的重要组成部分，在提升商务及公务活动效率，拉动航空消费需求等方面的作用日益明显。目前全国投入运营的通用机场有43家，其中北京地区有4家。截至2012年1月份，华北地区共有通用航空器234架，在首都机场运营的公务机有55架，约占全国公务机总数的70%，尚无专门负责运营公务机的通用机场。华北地区现有以公务飞行为主要经营业务的通用航空公司3家，批准筹建的有17家，2011年提交的公务机购机/租赁申请达16架，发展势头非常迅猛，市场需求非常旺盛。
　　
　　民航华北局调研组在河北省三河市、涿州市，通过对公务机机场建设项目拟选址情况实地察看，听取相关情况介绍，与省、市地方政府及相关部门座谈，了解当地经济社会发展情况、空域影响、交通便捷、机场规模、产业园区设想、机场建设报批、净空保护、机场规划、机型引进、项目前期进展情况等，并就相关问题与河北省、市及拟选定的航空公司、规划设计部门、投资方等相关领导进行了交流研讨。通过调研，初步了解了北京地区公务机市场需求及机场建设工作开展情况，掌握了目前公务机机场建设面临的形势和问题，为进一步推动公务航空科学发展奠定了良好的基础。
　　
　　刘雪松局长表示，华北局将在调研的基础上，及时提出公务机机场建设的意见和建议，尽最大努力与地方政府沟通交流，争取更大地域合作，推动公务机机场建设项目，促进北京周边公务航空发展。
　　
　　据悉，调研工作组已完成对北京平谷公务机机场建设项目调研，之后还将对密云、南苑、通州等北京周边地区开展调研。