呼伦贝尔机场飞行程序调整评审会在海拉尔召开

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2013年5月17日消息：5月15日，呼伦贝尔机场飞行程序评审会在呼伦贝尔机场召开，来自沈阳空军司令部航管处、空军长春指挥所，空军93017部队、空军93023部队、华北局、华北空管局、民航呼伦贝尔空管站、北京博航众科贸有限公司、呼伦贝尔机场公司共9家单位20余人参加了会议。此次会议由民航华北局主办，呼伦贝尔机场公司承办，会议由华北局航务处副处长陈宁主持。

　　会上，呼伦贝尔机场党委书记樊明星对与会领导的到来表示欢迎，对长期以来关注、支持和帮助呼伦贝尔机场发展的各单位表示感谢。

　　他指出，机场作为飞行程序的拥有者和责任主体，始终维护着飞行程序的完整性和合理性，此次飞行程序的优化调整是根据机场当前发展需要提出的，并委托北京博航众科贸有限公司进行优化设计。通过此次评审，希望程序设计单位能够对飞行程序进行进一步优化调整，确保军民航飞行和管制指挥更加顺畅，为双方更好地实现各项飞行保障工作安全、顺畅、和谐打下坚实基础。

　　会议首先听取了北京博航众科贸有限公司关于《呼伦贝尔/呼伦贝尔机场飞行程序调整方案》的说明，此次调整主要包括扇区划分的调整、起飞最低标准调整、仪表飞行程序调整及《中国民航国内航空资料汇编》调整等内容。汇报结束后，各参会单位对此次飞行程序调整方案发表了意见和建议，对有关程序进行了优化修改，确保军民航飞行安全。

　　据悉，此项目是由呼伦贝尔空管站根据机场航空业务量发展和管制运行的需要，向呼伦贝尔机场公司提出调整机场最低运行标准和增加飞行程序，预增加呼伦贝尔机场至根河和漠河航线的进离场程序和进近程序，呼伦贝尔机场至加格达奇航线的进离场程序和进近程序，27号跑道的NDB进离场程序和进近程序，27号进场方向等待程序等。机场公司在接到空管站《关于调整机场最低运行标准和增加飞行程序的函》后，及时向集团公司请示并申请资金，获得批准后，正式委托北京博航众科贸有限公司进行飞行程序的优化调整设计。

　　会议结束后，沈空各单位、华北空管局、华北局分别做了总结发言，认为此次飞行程序调整设计合理，符合规章要求，但在空军与呼伦贝尔空管站管制协议上，需要进一步细化，双方要加强沟通，达成共识，避免危险进近，在保证安全的前提下，共建军民航一片飞行安全的蓝天。

　　飞行程序评审通过正式生效后，将使呼伦贝尔呼伦贝尔机场的运行更加的高效和顺畅，对提高机场的通达性和运行效率具有重大意义。

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