重庆将建通用航空产业集群

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重庆市政府昨天发布政策，要在2020年建成中国国内集研发与制造、飞行作业、教育培训、运行保障等于一体的通用航空产业集群高地。

这是重庆继汽车、装备制造、电子信息等支柱产业之后的重点培育新兴产业。

通用航空是指军、警、海关缉私和公共航空运输飞行以外的各类民用航空活动，也可以理解为军警和商业航空以外的其他民用航空。私人飞机飞行，以小飞机或直升机进行工业、农业、林业、渔业作业，或科学探测、文化体育等，都属于通用航空的范围。

通用航空产业，则包括通用航空器制造业、通用航空商业、通用航空公共服务业等，是中国大力发展的战略性新兴产业。

根据昨天发布、本月16日出台的《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》，重庆要在2020年全面形成覆盖全市的通用航空机场网络和空域航线网络，建立起完善的支持保障系统，实现规模化运营。

同时，重庆市政府也将培育三至五家规模化的通用航空公司，打造年产值达50亿元（人民币，下同，约10亿新元）的通用航空器制造业，飞行驾驶培训学校在校学生也要达到3000人。

在通用航空机场建设方面，除了充分利用现有机场，重庆市政府也将在主城区统筹规划一批直升机起降平台，在区县规划兴建一批通用航空机场，在有条件的水面、大型水库规划布局水上飞机起降场。

中共重庆市委常委、重庆两江新区管委会主任凌月明日前在通用航空产业发展论坛上透露，重庆计划在20多个区县选择布点建设一批通用航空机场。

中国国家空管委在2012年7月批准重庆开展低空空域管理改革试点，启动了重庆的通用航空产业发展。

目前，重庆两江新区已规划了10平方公里的航空产业园，引进了瑞士皮拉图斯飞机制造公司、重庆直升机产业投资公司、美国海茵茨飞机制造公司、两江航空学院、赛乐威航空科技、华安天诚空域规划等多个航空项目，使得其通航产业出现了初步集群发展的态势。

上周举办的17届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称渝洽会）首次举行了中国（重庆）国际通用航空产业展，展会上达成了五个总额12亿3300万元的投资项目。

飞行总动员航空网