中国通用航空"井喷"在即 刺激国外企业来华分羹

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飞行总动员航空网-Flight Story aviation network--专家预计，未来10年，中国通用航空机队的规模平均每年将翻一番，达到一万架左右，是现在的十倍。中国通用航空市场的迅猛增长，刺激国外多款民用直升机来华参展及投资生产。

　　巴西航空工业公司21日对外披露，预计从现在至2021年，全球公务机市场将保持持续增长态势。至2012年，作为通用航空一个重要类别的中国公务机市场的需求量预计将达635架，价值总计210亿美元。

　　面对中国通用航空春天的来临，巴西航空工业公司宣布，他们将参加2012年3月27-29日于上海虹桥国际机场举行的2012亚洲公务航空会议及展览会，并邀请巴西航空公务机品牌形象大使，华人巨星成龙携其座驾莱格赛650大型公务机参展。这是成龙于2月3日在巴西航空工业公司圣若泽杜坎斯普斯总部接收飞机后首次与该机联合公开露面，同时也是该机在中国的首次公开亮相。

　　此外，巴西航空工业公司的旗舰机型——世袭1000超大型公务机也将亮相于航展。

　　巴西航空工业公司世袭1000超大型喷气公务机的先进的航电套件、自动油门和电传操纵系统，受到中国民生金融租赁股份有限公司的青睐。近日，该公司已确认定购了三架世袭1000及13架莱格赛650大型公务机。

　　中国通用航空市场的“井喷式”增长，刺激美国多款民用直升机以技术转让方式来华生产。美中投资基金、中国直升机产业发展协会和美国Van Nevel直升机公司日前签署协议，向中国转让FH1100系列直升机的全部工业产权及技术专利。

　　中国航空工业集团公司专家表示，中国通用航空产业起步晚，但发展潜力巨大。随着中国低空空域改革的推进，他们预测，到2015年，中国通用航空将进入高速增长期。

　　为避免满天都是国外通用航空飞机的局面，专家建议，应加快中国通用航空管理法律法规体系，推进中国通用航空产业自主创新，大力促进中国喷气公务机发展。完