多家国际著名轻型飞机厂商瞄准榆林通航市场

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日前，在横山波罗通航机场，来自西班牙的世界着名轻型运动飞机制造商ELA公司，举办了一场体验飞行展示会，我市一些企业家和航空爱好者应邀参加。这是我市通航产业发展的一个缩影，目前，我市横山波罗通航公司已经斥资1.2亿元购买12架飞机，开始运营通航产业，同时，多家国际着名的轻型飞机厂商已瞄准榆林市场。
　　
　　日前，在横山波罗通航机场，来自西班牙的世界着名轻型运动飞机制造商ELA公司，举办了一场体验飞行展示会，我市一些企业家和航空爱好者应邀参加。这是我市通航产业发展的一个缩影，目前，我市横山波罗通航公司已经斥资1.2亿元购买12架飞机，开始运营通航产业，同时，多家国际着名的轻型飞机厂商已瞄准榆林市场。
　　
　　榆林通航产业走在全国前列
　　
　　榆林波罗通航公司总经理刘志军介绍，波罗通航目前已经拥有4架每架价值400万元的罗宾逊R44型直升机，2架每架价值600万元的塞斯纳206型固定翼6座轻型飞机，6架每架价值1800万元的14座塞斯纳208型飞机，已经交付使用的有6架。由于横山波罗通航机场仍在建设中，还不具备完善的飞行条件，因此现有飞机全部暂时依托渭南蒲城内府机场飞行运营。
　　
　　刘志军介绍，波罗通航已经形成国内最大的塞斯纳208机队，并开始盈利，7月份波罗通航与陕西煤航信息公司签订4000万元的航测协议，这也是波罗通航签到的第一笔订单，同时还有煤航接近4亿元航测订单正在谈判中。相对固定翼飞机，直升机业务更是火爆，有时飞行业务需要关系介绍才能预订。
　　
　　虽然横山波罗通航地处内地，但是发展势头和机队规模已经达到国内前列。美国赛斯纳公司是世界上最着名的轻型飞机制造商，相当于汽车行业的大众和丰田，波罗通航一次性订购塞斯纳的6架世界上通用性能最强的固定翼飞机，因此被美方认定为中国区的金牌用户，第一架飞机当月订购当月交付，速度之快创造了国内交机时间之最。目前包括美国、西班牙、奥地利、俄罗斯、日本等10多家飞机厂商或是上门拜访推销，或是发出邀请，期望合作。
　　
　　发展通航产业条件得天独厚
　　
　　横山县主管波罗通航事业的副县长王红卫介绍，榆林周边发展通航产业条件十分优越，一是气象条件好，雨雾天气少，一年中至少有300天适合飞行；二是空域条件好，上空没有繁忙的航线，周边没有限制空域的军事基地；三是地理条件好和区位优势明显，波罗机场位于毛乌素沙地腹地，周边土地开阔，人口分散，没有影响飞行的障碍物，同时位于晋陕宁蒙接壤中心地带，适合作为通航基地；最后是经济条件好，榆林以及周边城市大型企业集聚，财政富裕，民间资本雄厚，通航消费潜力巨大。目前已知的榆林企业家和飞行爱好者已经有16人正在考取私人飞行执照。
　　
　　横山波罗通航机场是上世纪70年代修建的简易林业飞播机场，每年由空军和林业部门进行小型运输机的飞播作业。2010年，榆林城投集团和横山县政府响应国家开放低空空域、鼓励发展通航产业的号召，将林业机场发展为以通航机场为主的航空产业基地，从而发展集飞行、飞行员培训、轻型飞机组装、飞机维修、航空旅游为一体的综合航空产业。
　　
　　据了解，除了波罗机场外，神木县也已经确立了通航产业园区，正在积极筹备发展通航产业。
　　
　　发展潜力巨大受多方关注
　　
　　今年3月，波罗通航机场被中国民航科普基金会确立为国内首家“中国民航科普教育基地”，并顺利取得筹建认可。上半年，波罗通航公司被西北民航局认定为最大规模的通用航空企业，被兰州军区空管委确定为低空空域开放试点单位。今年6月，波罗机场被公安部批准设立为全国警用直升机训练基地，计划在十八大后将在波罗机场进行警用直升机训练。
　　
　　据了解，波罗通航与美国传奇CUB公司合作FBO固定运营基地，由美方负责引进组装飞机，飞行教员、机务等相关专业人员的配备，波罗通航负责运营盈利。
　　
　　目前，波罗通航与省人影办、省应急办、国家林业部、中国人保、央企驻榆企业就航空增雨、应急救援、医疗救护、电网管网巡护及飞播护林等业务达成合作协议，在我市高新区新建的市第二医院大楼就将建设救护直升机停机坪。我市地域面积大，人口居住相对分散，公路里程长，重点厂矿企业多位于偏僻位置，飞机的使用将有利于政府紧急救援能力的提升。王红卫介绍，当今，发展通航产业已经成为一个城市现代化进程和经济发展程度的重要标志，而波罗通航是国内屈指可数自己拥有机场的通用航空企业，这无疑对推动通航产业在整个榆林地区的发展、提升榆林城市品位创造了极其有利的条件。公司力争在未来能引入一些国内外有实力的飞机制造厂商进驻波罗通航产业园区，打造一个现场选购—现场订货—现场装配—现场飞行人员培训的通航产业链，这对我市高性能、高科技产业的装配制造水平是一次大幅提升。

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