民航事故调查中心查清南航客机刮蹭严重事故原因

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民航局事故调查中心派员参加南航“2.25”航空器刮蹭近台天线严重事故征候调查

    2013年2月25日,南航湖北分公司B738/B5192号飞机（CZ3367航班）在武汉天河国际机场进近时刮蹭04跑道南近台和内指点标天线，造成一起人为原因运输航空严重事故征候。

    在民航局航安办的统一组织下，民航局事故调查中心分成三个小组全面参与调查工作。第一小组在北京负责统一协调、信息收集传递、译码及数据处理、后勤保障等工作；第二小组赴武汉查勘现场、了解机场和空管保障情况、查阅航空公司运行资料；第三小组赴合肥进行机组访谈、飞机损伤勘察。三个调查小组加班加点，连夜开展工作，在第二天凌晨将初始调查情况汇总到航安办，上班后第一时间向民航局领导报告。

    随着调查工作的推进，事故调查中心派员第二次赴武汉进行深入调查，与民航中南管理局、民航湖北监管局全面梳理调查情况、补充访谈机组、分析事件原因、起草调查报告。

    经过一周紧锣密鼓的工作，“2.25”事件的经过、原因、结论基本查清，前期调查工作顺利完成。事故调查中心在此次调查中表现出的职业素养和工作能力得到了民航局领导、航安办、民航中南局和民航华东局的赞扬和肯定。通过全面参与此次调查，不仅提高了调查员的业务水平，积累了实战经验，同时促进了与管理局、监管局之间的沟通交流。


该机组明知在武汉近进撞了东西（NDB天线），备降合肥后机务与机组用耳机建立联系竟然被告知飞机好的，而合肥机务短停检查发现左外机轮、轮舱盖、大翼下表面多处擦伤和贯穿伤，即便这样仍不告知机务武汉近进撞天线一事。

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