大赛征文--永不消逝的飞行梦

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永不消逝的飞行梦



真实的记忆犹如亭亭玉立的水仙花，洁净幽香，此时我用心作笔，写下我与飞行有关的种种趣事，写出我心中最难忘的回忆。

我自小对于飞机就有一种难以释怀的情和爱，幼年稍懂事，就会缠住家里的大人给我讲飞机的原理，望着天空南来北往的飞机，我总会发出无边无际的思绪——这飞机是如何飞上蓝天的？

大概也是从那个时候开始，我的内心深处有了一个深深的情结，那就是有朝一日，自己也能在天空翱翔。

及至中学时代，对于与飞行有关的知识，我如饥似渴的汲取。记得每次到图书馆里，我总会盯住《航空知识》牢牢不放，就是看过的，我也会再拿来认真阅读。

记得有一次学校组织我们到远郊的一个解放军营地参观，几个战士在试放的一架一米多长的航模，牢牢地吸引了我的眼球，看着它稳稳地迎风起飞的样子，从内心深处涌上来的那个羡慕劲儿，实在是难以用语言来表述的。

日思夜想，想得最多的是自己能一架航模。可是到长途跋涉来到省城的一家航模商店一问，一个用汽油作燃料的航模发动机，最低的价位也在1000元以上，这对于一个高中生来说，竟成了无法逾越的障碍。

想向父亲提出这个要求，可是看到整日劳作不停，为了一家老小的生存，原先挺拨的腰杆已经过早弯屈的父亲，我实在不忍开口

为了过一把航模瘾，我只得用猴皮筋作动力，做一个航模弹向天空，从中享受飞机在空中飞翔的乐趣。

高中毕业后，我终于有机会成为一名航空兵，本以为可以驾着飞机在天空潇洒地转悠了。可是到了部队，我的岗位却是地勤兵，专司飞机的保养与维修。这一度让我很泄气，之后静下心来想一想，自己毕竟能够经常接触飞机，这又让我的脸上有了笑容。

每次触措到真实的飞机，我总会热血沸腾，我的工作劲头十足，别人冬天怕冷，夏天怕热，我却甘之如怡，每次都是尽心尽力地为战机做保养和检测。有几次还偷偷地到正在试飞阶段的战机前，拍下我与新型战机的照片，以此来满足我的飞机情结。

三年的地勤兵生涯结束了，回到地方后，我有了一份安逸的工作。可是从小埋下的飞行种子，并没有随着年龄的增长而枯萎。相反的，提起飞行我仍有太多的想法，我仍做着五彩缤纷的飞行梦。
记得那一个我已经25岁，家里人忙着托人给人相亲。可是我根本没有想到结婚成家。只是一天到晚仰望蓝天，乐滋滋做着飞行梦。

有飞行情结的人还挺多，一次偶然的机会，我和一位飞行发烧友相识了，他就是大张。这位高校机械专业的本科生，一直悄悄地利用单位现有的资源，在精心研发航模的动力和无线摇控系统。

彼此大呼相见恨晚之余，我们谈起航模头头是道。因为我有一些实际接触飞机的经验，而大张则对于当今的无线遥控航模已经有几年的研究。两个人都是铁杆航模迷。禁不住对飞行的挚爱，于是就有了办一个航模加工厂的想法。用自己生产的航模，让更多喜欢蓝天的人放飞梦想，这可是无比美好的事业。

在朋友们热情鼓励下，大张的研发有了突破性的进展，超小型蓄电池为动力的心脏几经试验，稳定而持久，且能灵敏地接受来自于地面的信息，在空中做出多种特技飞行的动作来，使航模飞行变得趣味盎然。

我们克服各种困难，终于有了厂房，还告别原先舒适的岗位，象模象样成立了一个公司，开始专业生产销售航模。

因为我们的航模功能比较多，能飞出新的花样，可以较大程度地满足航模爱好者不同的要求。产品定型后，我们只在一次航模展览上做了一个小小的广告，就引起了同行的关注，先后有几拨外商前来洽谈包销、代理事宜，之后公司很快形成了批量生产能力。

细细算下来，虽然每只航模的盈利并不丰厚，但是因为境外的要货单子多，而且量较大，3年下来到2005年，我们还是嫌下了不少钱。这期中有不少国内的航模商找到我们，提出代理的时候，我们都婉言谢绝了。

这其中的原因，主要是观念上的差别。外国的航模爱好者认为，花几百美元，买一个航模，就是为了玩一下在蓝天潇洒的乐子，根本不会想到经久耐用这四个字，大都是飞一次就丢弃。而国内的航模爱好者，购买一个航模后，如果只能用一次，是根本不会接受的。他们会想到售后服务等一系列事宜。

公司在经历了3年的辉煌后，出现了滑坡。因此当有人提出要收购我们的公司时，经过认真考虑，我和大张都理智地选择了出让。

因为经营航模公司有太多的苦衷和辛酸。国外的单子虽然多，但是签定的合同却十分苛刻，稍有不慎，就会面临巨额赔款。每次交易都如履薄冰，远没有吃公家饭的那份闲适的坦然。

现在的我经过竞争，又有了一份称心的工作。不过我的内心深处仍然爱着蓝天。我渴望有朝一日，能研发出一种超安全的简易型载人航天器，使大众百姓能轻松地飞上蓝天。

为此我和大张依然经常聚首，就各种参数进行探讨和认证。

可能过不了多少时间，又会有新的故事讲给你听。

因为我的飞行梦还没有划上句号。（徐建明）

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非常不错的文章！

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回不回呢，考虑再三，还是不回了吧。太阳城  www.sunc8.com