- 阅读权限
- 100
- 帖子
- 935
- 精华
- 0
- 积分
- 3836
- 注册时间
- 2014-12-3
- 最后登录
- 2024-12-17
- UID
- 65489
- 帖子
- 935
- 精华
- 0
- 积分
- 3836
- 威望
- 0
- 金钱
- 2901
- 贡献
- 0
- 注册时间
- 2014-12-3
- 最后登录
- 2024-12-17
- 在线时间
- 159 小时
|
飞行总动员航空网圣保罗与芝加哥2月26日消息:-巴航工业(纽约证交所代码:ERJ;圣保罗证交所代码:EMBR3)与波音公司(纽约证交所代码:BA)建立战略合作伙伴关系的提案今日在巴航工业巴西总部举行的临时股东大会上获得股东批准。
在本次特别会议上,96.8%的有效票均支持本次交易,投票率占所有发行股票的近67%。根据本次获股东批准的提案,双方将会建立一家合资公司,由巴航工业商用飞机及服务运营等业务构成,其中波音将持80%股份,巴航工业持其余20%。
该交易将巴航工业全部商用飞机业务估值为52.6亿美元,并估算波音在合资公司80%的股权价值为42亿美元。
巴航工业股东还批准了双方建立另一家合资企业,为KC-390多任务中型运输机拓展和培育新市场。根据合作协议中的条款,巴航工业将拥有该合资企业51%的股份,波音公司将拥有其余49%的股份。
巴航工业总裁兼首席执行官保罗•塞萨•席尔瓦(Paulo Cesar de Souza e Silva)表示:“两家公司建立具有突破性意义的战略伙伴关系将为客户及股东带来更多价值,并为员工带来更多机遇。波音与巴航工业双方均能从协议中获益,并且进一步提升双方的市场竞争力。”
“提案获得巴航工业股东批准是两家伟大的航空制造企业合作道路上迈出的重要一步。该战略合作伙伴关系建立在波音和巴航工业长期合作的基础上,必将惠及客户并加速双方未来的发展。” 波音董事长、总裁和首席执行官丹尼斯•穆伦堡(Dennis Muilenburg)表示。
巴航工业防御及公务机业务及其相关服务运营等将继续作为独立公司存在。巴航工业与波音将签署一系列关于供应链、工程维修及基础设施的服务支持协议确保双方共同利益,并提升波音、合资企业及巴航工业的市场竞争力。
巴航工业融资及投资者关系执行副总裁尼尔逊•萨尔加多(Nelson Salgado)表示:“巴航工业股东认可了双方就商用航空及KC-390多任务运输机推广建立伙伴关系所带来的益处,同时也看到了公务航空及防御领域所潜在的商机。”
“波音与巴航工业的员工都对创新充满热情,追求卓越并对其生产的产品和所在团队深表自豪。随着合资公司的创建,这些企业精神将得到进一步增强,双方将共同打造光明的未来。” 波音首席财务官兼企业绩效与战略执行副总裁格雷格•史密斯(Greg Smith)表示。
波音与巴航工业于2018年12月共同宣布双方就成立合资公司的条款达成一致,并且于2019年1月得到了巴西政府批准。不久,巴航工业董事会对该提案表示支持并签署了相关交易文件。目前,该交易的完成还有待得到监管部门的批准及其他例定成交条件。波音与巴航工业预期交易将在2019年底完成。
在交易完成之前,巴航工业将独立运营商用航空及KC-390运输机业务。
前瞻性信息具有风险和不确定性
本新闻稿件中的部分陈述可能在1995年《私人证券诉讼改革法案》被认为是“前瞻性的”,包括关于合资企业的收益和协同效应的陈述和未来的商业前景,以及任何其它未直接陈述的历史或当前事实。前瞻性陈述是基于对未来事件的当前假设,不一定能被证明正确。这些陈述并非保证,并受到风险,不确定性和环境的变化,难以预测。许多因素可能导致实际结果与这些前瞻性陈述存在差异。因此,这些陈述仅在其作出之日起,除非法律要求,双方均不承担更新或修改任何前瞻性陈述的义务。可能导致实际结果与前瞻性陈述有所出入的具体因素包括全球经济状况影响、当事人达成交易的最终协议能力、完善交易和实现预期的协同效应,以及其它先前披露的重要因素,以及波音与/或巴航工业与巴西证券交易委员会间达成的协议。
|
|