- 阅读权限
- 100
- 帖子
- 1008
- 精华
- 0
- 积分
- 4172
- 注册时间
- 2014-12-3
- 最后登录
- 2026-1-1
  
- UID
- 65489
- 帖子
- 1008
- 精华
- 0
- 积分
- 4172
- 威望
- 0
- 金钱
- 3164
- 贡献
- 0
- 注册时间
- 2014-12-3
- 最后登录
- 2026-1-1
- 在线时间
- 174 小时
|
|
飞行总动员航空网消息:法国巴黎当地时间7月5日,Capital A Berhad的全资子公司亚洲航空有限公司(AirAsia Berhad)与空中客车公司签署了一项具有里程碑意义的协议,该协议价值122.5亿美元,购买50架A 321 XLR,并获得20架A 321 XLR的选择权。凭借该协议,亚洲航空朝着成为全球首家低成本窄体航空公司的目标迈出了重要一步,这得益于其多枢纽战略。这批飞机计划于2028年至2032年开始交付。
在马来西亚总理YAB·达图·斯里·易卜拉欣( YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim)的见证下,资本公司首席执行官托尼·费尔南德斯( Tony Fernandes)和空中客车商用飞机公司首席执行官克里斯蒂安·舍雷尔(Christian Scherer)今天在巴黎签署了该协议。 Capital A首席执行官兼亚航集团顾问托尼·费尔南德斯表示:“我们在亚洲开创了低成本旅行——现在,我们正在将它提升到一个新的水平。亚航正在转型成为世界上第一家低成本网络运营商。这是关于指数增长,连接东盟以外的地理位置,并使飞行更加自由。我们给了东盟的人们探索亚洲的机会——现在我们希望世界看到东盟,东盟看到世界。A321XLR和A321LR是实现这一愿景的游戏规则改变者,我们自豪地带头让我们的世界变得更小。我们迫不及待地想把天空涂成红色。”
空客商用飞机公司首席执行官克里斯蒂安·舍雷尔说:“我们很高兴确认这项协议,亚航集团开始了下一个发展篇章。在恢复其增长轨迹后,该航空公司正在创造稳定的机队效率,允许全球网络扩张,对此我们表示敬意和支持。A321XLR为亚航开启了新的机遇,让亚航可以推出连接全球主要和次要城市的直飞航班。” 下一代A321XLRs将与亚航A320系列和A330飞机的全空客机队一起运营,支持其在亚洲及其他地区提供无与伦比的连接的长期战略,同时通过改善航线经济性、提高飞机利用率和机队效率来维持低成本模式。亚航集团的目标是到2030年每年运送1.5亿乘客,自成立以来累计运送15亿乘客。
新机队在这一转变中发挥着关键作用。亚航的多飞机战略使该航空公司能够将运力与需求相匹配,降低燃油消耗,并在竞争激烈的全球环境中支持可持续、经济高效的增长模式。与空客A321neo飞机相比,A321XLR的每座燃油消耗量降低了20 %,显著改善了排放性能和运营效率。 |
|