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标题: 巴西航空工业公司向澳大利亚交付首架莱格赛500中型公务机 [打印本页]

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作者: 许愿    时间: 2015-2-10 20:53:00     标题: 巴西航空工业公司向澳大利亚交付首架莱格赛500中型公务机

巴西圣若泽杜斯坎普斯2015年2月9日消息–巴西航空工业公司今日(2月9日)宣布向澳大利亚北昆士兰一位匿名客户交付了一架莱格赛500中型喷气公务机。飞机由澳大利亚诺里斯航空服务（NorrisAviation Services Australia）代表买主完成购买，将主要用于商业目的。莱格赛500于今年1月获得澳大利亚民用航空安全局（CASA）的型号认证。

“莱格赛500是一款卓越的公务机，非常适合澳大利亚市场。飞机拥有卓越的场地性能，可以轻松完成洲际旅行，”巴航工业公务机总裁兼首席执行官马尔科•图里奥•佩莱格里尼（Marco Túlio Pellegrini）表示。“非常感谢这位客户对巴航工业的信心，巴航工业也将全力支持其运营。”

“飞机的买主是名商业精英，反复考察同级别机型中的所有飞机后，最终选择了莱格赛500。”澳大利亚诺里斯航空服务有限公司总经理皮特·诺里斯表示。“安全性、完美的设计、先进的系统、卓越的性能、安静舒适的客舱环境及巴航工业专业的介绍与支持，使莱格赛500成为不二之选。”

为支持莱格赛500在澳大利亚地区的运营，巴航工业已授权Execujet在澳大利亚为莱格赛500提供维护。此外，该公司现已具备维护能力，支持飞鸿100、莱格赛600及莱格赛650客户。位于新加坡的霍克太平洋公司（HawkerPacific）也获授权为莱格赛500客户提供全面的维护支持。此外，巴航工业在新加坡还有一家区域分销中心，已有航材备件库存，包括莱格赛500的零件。

关于莱格赛500

莱格赛500客舱高度达1.82米（六英尺），铺设水平地面，可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床，满足乘客在6000英尺高空休憩的需求。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。

莱格赛500是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机，采用侧杆操纵。现今最为先进的罗克韦尔柯林斯（RockwellCollinsProLine Fusion）航电系统以及4台15英寸高分辨率显示器可以进行图形化飞行管理。可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统以及E2VS（巴航工业增强型视景系统）。

莱格赛500飞行高度达13,716米（45,000英尺），配备两台霍尼韦尔HTF7500E发动机，是同级别中最环保的发动机。莱格赛500起飞场长仅为1,245米（4,084英尺）。搭载四名乘客、NBAAIFR备份燃油条件下，飞机航程达5,788公里（3,125海里），可以从圣保罗直飞加拉加斯、从洛杉矶直飞檀香山、从泰特波罗直飞伦敦、从莫斯科直飞新德里、从雅加达直飞悉尼、从迪拜直飞苏黎世或从北京直飞新德里的航班。

关于巴航工业公务机

巴西航空工业公司是全球领先的公务机制造商之一，2000年携莱格赛喷气公务机进入公务航空市场。巴航工业公务机全系列产品囊括了目前市场上最广泛的组合，包括飞鸿100E超轻型和飞鸿300轻型、莱格赛500中型和莱格赛450轻中型、莱格赛600超中型和莱格赛650大型、以及世袭1000E超大型公务机。进入市场10年来，巴航工业800余架公务机遍布全球50多个国家。巴航工业提供全球性的客户支援与服务网络，包括75家自有和授权服务中心、以及一家总部位于巴西的全天候联络中心。

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