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格尔木机场新建仪表着陆系统及助航灯光系统工程于2012年5月9日开工建设,9月底完成工程建设内容,10月30日建设单位组织了四方验收,11月4日,通过了中国民航校验中心的飞行校验。2013年3月20日,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)西北分公司空中客车A319飞机完成对该工程的验证试飞。
2013年3月21日,西北管理局组织开展对该项目的验收,分6个验收组本着严格工程质量、严格验收标准、严格开航条件的原则,开展行业验收工作。通过实地检查,验收组认为:格尔木机场新建仪表着陆系统及助航灯光系统工程基本完成,工程质量基本符合国家和民航行业现行的有关标准;工程主要设备安装、调试及联合试运转情况基本正常;机场已经通过校飞、试飞;保障机场安全运行的各类规章制度基本齐全。原则同意通过民航行业验收。
该项目的建设,一是开创了我国乃至世界在超长跑道(4800米)建设仪表着陆系统的先河,取得了在世界超长跑道加装仪表着陆系统运行的宝贵经验。二是加强了格尔木机场基础设施建设,提高了高高原机场安全服务保障水平。 |
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