2011年通用航空类新闻数量同比增长80.07%

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2012年4月25日消息：4月19-20日，航联传播举办的2012第三届民航与媒体交流论坛在北京隆重举行。20日上午，本届论坛首次举办的通航与媒体交流会如期举行，会上，中国航空运输协会通航委员会发布了《2011中国通用航空发展报告》，此外，航联传播还独家发布了《2011中国通航传播报告》（以下简称“《报告》”），该份报告主要从通航信息传播以及通航实体和媒体之间的沟通交流入手，佐以数据资料，对通航新闻传播进行了深度分析。

通航新闻发布量显著增加，转载量小幅下跌

　　《报告》显示，民航资源网2011年通航类新闻1030篇，相较于民航类30358篇新闻有着30倍的差距。虽然新闻发布量较少，但是相较上一年的同比增长率却相当喜人，达到80.07%，远高于民航新闻的7.87%。但不足的是转载量较去年略为下降，所以转载率同比则大幅下跌。
工作日信息传播优于休息日

　　按照一周内每天的新闻发布量来看，通航新闻的发布与传播有着很明显的高低差别。正常工作日（周一至周五）为高峰期，周六、周日为通航传播低谷期，因此重大宣传计划如果可以则应该尽量选择在工作日进行，而避开休息日的信息传播低谷期，节假日同样如此（突发新闻除外）。
受关注新闻类型

　　我们按照点击量和转载量选取排名前30的最受关注新闻。按照类型不同，点击量前30名受关注程度依次为：飞机与飞行、市场与运营、安全与救援、人物与人才、政策与规划、会议与会展，而按照转载量排名受关注程度则依次为：政策与规划、安全与救援、飞机与飞行、市场与运营、会议与会展、人物与人才。

微博传播概况

　　在已经认证的通航实体微博中（数据均来自新浪微博），活跃度（注：活跃度为单位天数实体发布微博数量）超过1的有5家，还未到30%的比例。活跃度最高的为4.71，其他实体微博活跃度均未达到2，说明大家在微博推广的时候忽略了这个很关键的因素，借助这个平台不仅仅是发布普通的新闻信息，更要通过变通方式通过转发、摘录一些可以增加可读性的内容，增强互动性。
改善通航传播现状

　　《2011中国通用航空发展报告》是航联传播独家发布的关于通航领域的传播报告，在通航业界也是首份关于媒体传播的分析报告，《报告》从宣传规律、媒体人脉、模式创新、新闻平台、自身实力等各个方面详细剖析宣传之道；旨在为通航实体的宣传、市场、服务等工作提供有价值的参考，在纷乱的市场中解决危机、抓住机遇，拉近通航实体与媒体之间的距离，让通航信息更快、更准、更有效的传播。