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现在汽车驾照已经相当普遍了,而随着去年成都低空空域的开放,私人飞行驾照的培训需求也是越来越大。
春日暖旭,金灿灿的油菜花铺满大地,波光粼粼的湖面犹如宝石般镶嵌在大地上,飞行在中国民航飞行学院新津分院的上空,春日阳光下的新津美不胜收。民用航空飞行一般在6000米以上,低空空域飞行则在1000米以下,而自成都去年开放低空空域以来,就有不少人想考取私人飞机驾照。中国民航飞行学院新津分院的尤队长告诉我们,他们这里从去年开始普通私人飞机驾照培训班以来,已经招收了14名学员,而前来打听的人也是相当的多。小周是这个私人飞机驾照班最年轻的一位学员,今年23岁的她,之所以想考取飞行驾照,就是看好了私人飞机这块儿的市场。除了私人飞机市场的发展前景诱人,实现自己儿时的蓝天梦也是很多学员来这儿的原因。尤队长告诉我们,其实考取私人驾照的门槛并不是人们想的那么高。相对较宽松的招收条件,考取私人飞机驾照的学费对很多人来说可就不是那么容易接受了。 |
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