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四川成立全国首个商用无人机产业联盟 [复制链接]

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发表于 2014-6-25 18:37:09 |只看该作者 |倒序浏览 |
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勘探勘测、森林防火、反恐维稳……无人机不再是电影中的桥段,将走向商用,甚至走近普通市民的生活。

昨(24)日,四川成立了全国首个商用无人机产业联盟,中航工业成都飞机设计研究所、四川汉科计算机信息技术有限公司等企业将整合行业资源,形成商用无人机产业链,预计今年底翼龙无人机将走向市场,明年也将有两款商用无人机面向全国,未来国产商用无人机不仅应用于电力、救援等方面,无人机送快递也将不是梦想。

有啥用

除了巡逻,还可以用来送快递

据该联盟理事长季晓光介绍,目前无人机在军事上有较为广泛的应用,中国无人机技术与先进国家相比,没有技术代差,以翼龙为代表的成都造无人机已经畅销海外。

不同于遥控的飞机航模,无人机是完全不同的概念,“不论是蜜蜂大小的无人机,还是美国‘捕食者’‘全球鹰’大型无人机,无人机设计的理念、研制过程等均与普通飞机一致。”该联盟秘书长孙亮表示,航模类飞行器的稳定性和技术能力无法满足很多行业的需求,因此才需要无人机商用。

另外与有人操作飞机相比,“根据相关数据显示,仅使用成本一项,无人机只为有人机的二十五分之一。商用无人机使用成本则更低,对传统工业替代性很强。”孙亮表示。

据介绍,在非传统军事领域方面,无人机系统应用广泛,比如地球观测、管路、电力巡线、执法、无线通信、森林火灾监视、边界巡逻、海上监视等。“随着商用推广,无人机精准定位,进行送快递业务也是可能的。”孙亮表示。

咋个卖

造价上千万,除了买还可以租赁

目前,商用无人机还在起步阶段,企业或市民使用无人机有两个途径,“因为无人机造价比较高,比如翼龙都是上千万元,其他的也都在几百万。”孙亮说,所以在出售方式之外,还计划采用租赁模式,提供操作人员与无人机维护的相关培训。

那么无人机商用后,是否能在政策规定范围内,允许飞行呢?记者了解到,国内多家媒体均报道《低空空域管理使用规定》即将获批,低空开放政策也出台在即。孙亮表示,从大趋势上来讲,商用无人机的使用是没有问题的。

时用

年底首款翼龙无人机开始商用

据了解,无人机现处于民用领域发展爆发前夜,美国航空航天产业调查公司TealGroup集团估计,全球在商用无人机上的开销将于2022年翻倍,达到114亿美元(约697亿人民币)。而国际商用无人机系统协会则认为,商用无人机产业将在今后十年为美国经济创造超过800亿美元(约4893亿人民币)的利润。

据了解,联盟内企业预计最快今年底前首款“翼龙无人机”将开始商用,此外“海巡者无人机”主要应用于海事部门,可垂直起降的“VD200无人机”则可以应用于管道、线路巡线等,这两款预计明年陆续面向全国开始商用。

同时,该联盟还计划打造一个生产基地准备落户郫县附近,另外还有一个运营基地,正在选址落户,并正在“协调无人机使用机场问题,这些都将选择川内或者在成都。”孙亮说,成都有得天独厚的优势,集合了无人机的设计、电子设备等全产业链的企业,全国这样的城市不多。

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