栽下梧桐树 引得凤凰来 西安航空基地构建一流企业发展环境

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栽下梧桐树，引得凤凰来。近年，西安航空基地在不断发展航空产业链的同时，创造良好的投资环境，引导和支持中小企业发展，同时不断完善人才培训和引进机制，前瞻性地为产业项目做好人才保障工作。

  让创业梦想在这里实现

  政府支持助推中小企业成长

  航空产业是一个高投资、高风险、高回报的产业，要让企业在西安航空基地投资发展，需要为企业构建良好的发展环境，需要政府的引导和支持。在全国所有国家级经济技术开发区投资环境综合评价中，西安航空基地已进入西部22家国家级开发区综合评价前10强。

  2009年一群大学生怀揣创业梦想来到了西安航空基地，进入管委会孵化器，成立了西安宝昱热工机电有限公司。“2010年该公司人员从20人发展到130人，销售额从97万元增长到了5130万元，到了2011年销售额增长到了6927万元，而到今年4月底，这家企业订单金额已达到1.1亿元”，相信每个人看到这一连串跳动的数字都会惊叹不已。

  宝昱热工80后总经理钱研向记者介绍道，该公司之所以能够取得如此快速的发展，一方面是他们拥有自主研发的产品，如“废弃焚烧炉零能耗设计”是该企业成为国内唯一掌握此技术的企业；“60米玻璃布后处理机组”拥有国内最高车速；“17万米玻璃布焖烧炉”拥有国产最大单炉容量。另外，该企业还成功研发了PI电子聚酰亚胺薄膜机组、FCCL挠性覆铜板机组，打破了国外长期以来对这些技术的垄断，成为国产唯一的此类PI膜生产供应商，而目前国际上能够生产这种PI膜的企业也仅有美国杜邦、日本中源化学等4家知名企业。这种PI膜可广泛用于手机、电脑等，而以前我国这些产品都要靠进口。目前，宝昱热工承接了超华科技（002288）、金安国际（002636）、四川玻纤集团、莱芜钢铁集团、航天科技集团等上市企业、大型央企的相关技术改造研究及装备业务。

  钱研说，另一方面是西安航天基地给予他们公司的支持，但凡遇到外部发展方面的难题，西安航天基地都积极想办法帮助解决。2010年底，因为公司的快速发展，现有厂房和办公区域已不能满足需求，西安航空基地将该公司从孵化器搬迁至中小企业园，标准厂房拥有3栋。

  西安四方超轻材料有限公司原本是做电力电器生意，进驻西安航天基地后，在西安航空基地的扶持下，与西安交通大学材料专家柴东朗教授合作，从而，国内第一条工业化批量生产的超轻镁锂合金生产线成功投产。

  据柴东朗教授介绍，镁锂合金材料具有低密度、高塑性等特点，是当今世界上最轻的金属结构材料，可部分替代目前应用于航空、航天领域的铝材及其他铝合金材料。中国对镁锂合金材料研究已有一段时间，但是大多数处于实验室阶段，这是国内第一条可以工业化批量生产的生产线。凭借这项核心技术，西安四方超轻材料有限公司完全可在竞争激烈的通用航空产业中迅速发展起来，并取得丰厚的利润。

  为了促进中小企业发展，西安航空基地全面加强首个国家级航空专业孵化器建设。以西安航空科技创新服务中心为主体，以建设“国家高新技术创业服务中心”为契机，打造我国航空企业孵化示范区。2011年5月，孵化器被认定为陕西省中小企业公共服务示范平台，已成为工作环境舒适、配套服务完善、服务质量优秀的专业孵化基地。

  多种方式培育航空人才

  推动通用航空蓬勃发展

  驾驶飞机翱翔蓝天、体验低空飞行、感受飞行特技……这些曾经是遥不可及的事情，而如今却在西安航空基地得到实现。西安航空基地瞅准机遇，通过普及航空知识、培育航空人才等多种方式推动通用航空、航空旅游的蓬勃发展。

  在西安航空基地蒲城内府机场，从西安赶到蒲城去的两位飞行爱好者正准备体验低空飞行。陈先生和张先生从小都喜欢飞机，当年考大学还报考了飞行员，但因为种种原因未能实现飞行梦想。慕名来到内府机场，工作人员热情接待了他们，大约等待了半个小时飞行申请获得批准，他们即坐进了被誉为“空中宝马”的西锐飞机，这架小飞机可乘坐包括飞行员在内的4个人。在空中飞行10多分钟后，他们不仅从空中看到了蒲城的美景，还体验到了飞行员的特技表演，真实感受到了什么叫做失重，尤其是坐在副驾驶位置的陈先生还在飞行员的指导下，自行操作了飞机飞行。据悉，现在体验低空飞行和学习飞行驾驶技术的人越来越多，仅内府机场每天一架飞机就要接待40多架次的飞行。

  另外，西安航空基地还开通了航空旅游项目。游客们首先来到西北地区最大的“阎良航空科技馆”参观，了解了中外航空发展史。随后，还可以登上曾在上海世博会大展英姿的F－16战机飞行模拟器，亲身感受战斗机的模拟飞行和空战对抗。最后，游客可乘坐飞机，从蒲城内府机场起飞，在1000米左右的低空俯瞰关中平原美丽风光，飞跃国家授时中心（原陕西天文台），近距离接触北京时间的“发出点”，鸟瞰著名抗日爱国将领杨虎城故乡蒲城县，翱翔到蒲城西北的尧山，俯览唐睿宗李旦之墓——桥陵。这些旅游项目开通之后备受推崇，每天接待大量游客。

  去年，西安航空基地引进商用飞机驾照飞行培训项目，从而在西安就可考商用飞机驾照。私人驾照培训已在西安航空基地开展，但飞行私照只是飞上蓝天的“敲门砖”，获得执照者可以驾驶小型飞机飞行，不能从事盈利活动，也不能在夜间驾驶。之后还需考取“职业商运飞机驾驶执照”，才能驾驶飞机从事商业活动。要想成为民用飞机的驾驶员，还要考取“航线运输驾驶员执照”。这一培训内容在西安航空基地的开展，将使很多人的飞行梦想有了实现的可能。

  另外，西安航空基地还与曲江新区合作，成立“空中的士”公司；与西安武隆集团公司合作，成立了国内首家民营通用航空机场专业管理公司。这些项目将让飞机走入普通人的生活，成为日常的交通工具。

  据悉，近些年通用航空产业在西安航空基地蓬勃发展，西安航空基地不仅取得了蒲城内府机场和宝鸡凤翔机场两个机场的使用权，还广泛开展通用飞机研发制造、机场服务、飞行培训、飞行体验、航空旅游等业务。

  优化人才环境

  帮助企业吸引人才

  近年来，西安航空基地在着力打造航空产业链的过程中，不断完善人才培训和引进机制，尤其在航空专业技术人才的培养方面，航空基地已探索出了一条清晰的道路。

  先后引进西安航空职业技术学院、西安航空技术高等专科学校等项目，加大了对中高端技术人才的培养力度；引进和组建西安金胜国际飞行学院、陕西凤凰飞行学校、中飞航空俱乐部等培训机构，加大了飞行员和空地勤人员的培养。通过与新加坡、香港、德国等境外培训机构的合作，加强了对航空管理人才的培养。目前，航空基地正在积极寻求与牛津工学、华盛顿大学的合作，以开辟更加高端的培训平台，为航空产业的国际合作提供强有力的人才支撑。

  为满足基地企业不断增长的用人需求，拓宽大学生和其他劳动者的就业渠道，西安航空基地管委会联合阎良区每年定期组织人才招聘会。西工大陶瓷基工程中心、浦菲沃（西安）机械制造有限公司等一批企业都在招聘会上找到了满意的人才。

  西安航空基地还充分利用西安市人才网、航空基地管委会门户网站等公共就业网络平台，将企业用工需求和本次招聘会的信息公开发布；针对“40、50”人群和区内下岗职工、退休职工、失地农民等，通过阎良区社区劳保所、在各大社区张贴海报等渠道，将招聘信息充分传递至目标人群。此外，航空基地管委会人力资源局还协调区内西安赛龙航空科技有限公司、西安胜智航空科技有限公司等28家“见习单位”提供100余个见习岗位，为应届毕业学生提供就业机会。

  为了构建与经济发展相配套的人力资源体系，航空基地通过举办招聘会、设立“见习基地”、落实各项人才就业政策等方式，不断强化人力资源软环境建设，提升人才就业服务水平，从而为人才发展创造良好环境，为基地发展打造强有力的人才支撑平台。