江西航空产业制造梦：成为中国“西雅图”

飞行总动员

在美国，西雅图有着“航空城”的美称，那是波音的发家之地。山清水秀的江西，新中国第一架飞机的诞生地，正在孕育着一个航空梦想：成为中国的“西雅图”。
　　
　　秉承历史渊源，续写发展新篇。作为一个国际公认最具发展潜力的高科技产业，一个市场前景广阔、大有可为的新兴产业，江西省对航空制造产业的期待不言而喻，尤其是在建设鄱阳湖生态经济区的伟大进程中，它更具备了加快江西省产业转型升级、绿色崛起的巨大潜力和希望。
　　
　　传承辉煌——江西省航空制造产业正处在发展黄金期2011年11月，第二届世界低碳大会上，江西省航空制造产业展区是整个展会中观众最多、人气最旺的展区；2012年2月，美国肯摩尔航空公司负责人来到南昌，洽谈在南昌高新区建设水上飞机项目的相关事宜……投资者看好江西、投资江西，缘于对江西省航空制造产业发展基础和集聚优势的认可。
　　
　　江西省是中国唯一拥有3个飞机整机制造企业的省份，有两个飞机研究所、两所航空院校，在产业规模、航空产业配套、人才储备、技术储备等方面都具有优势，已成为国家重要的航空产业研发生产基地和航空工业资源大省。
　　
　　“我省的航空制造产业现在正处在一个蓄势待发、展翅欲飞的发展黄金期，将来它对我省经济的带动作用会比其他任何产业都要大。”省工信委主任谢碧联说。
　　
　　江西省高度重视航空工业发展，举全省之力参与国家大飞机项目。为此，江西省专门成立了领导小组，高位推动、全力支持大飞机项目和南昌航空工业城建设，并成立江西洪都商用飞机股份有限公司，投资300亿元打造南昌航空工业城。在大力推进鄱阳湖生态经济区建设的同时，江西省将航空制造产业列为十大战略性新兴产业予以重点扶持，同时发布航空制造产业延伸产业链发展规划，出台了一系列优惠政策，努力把航空制造产业打造成江西经济发展的新脊梁。
　　
　　乘风而上——“江西造”飞机闪耀国内外航展，“一城两园”展翅高飞巴黎航展、迪拜航展、新加坡航展、珠海航展……在国内外知名航展上，L15、AC313、K8、Z8……一架架江西研制生产的飞机翱翔在蓝天上，展示着江西省航空制造产业的独特魅力。
　　
　　洪都集团已形成初、中、高级完整的教练机体系，是中国教练机、通用飞机的重要产业基地。猎鹰L15高级教练机走上了“一机多型”的系列化发展之路，在国际上拥有广泛的知名度，今年将投放市场；K8中级教练机已累计出口240多架，占世界同类教练机市场份额的70%，创造了一个又一个外贸传奇。
　　
　　昌飞公司形成了从1吨级到13吨级8个平台23种机型的直升机产品格局，江西省直升机的研制品种、生产规模居全国首位。AC313直升机创造了国产直升机的多项第一，2010年3月刚首飞成功就签下了5架购机合同，去年9月，在青藏高原飞越了8000米极限高度，创造了国产直升机升限新纪录，今年将投放市场。
　　
　　作为C919大型客机首批项目的供应商，去年12月26日和29日，昌飞和洪都分别举行C919国产大型客机首件开工仪式，标志着我省C919大型客机研制工作取得阶段性重大成果，正式转入全面研制阶段。
　　
　　随着南昌航空产业上升为国家航空高技术产业基地，以南昌航空工业城和景德镇航空产业园、九江红鹰飞机产业园为重点的“一城二园”空间格局已经形成。
　　
　　省国防科工办主任李贤书介绍说，南昌航空工业城大部件装备厂房、钣金加工厂房、表面处理厂房已正式开工，相关基础配套设施将同步完成建设，新机场也将在年内开工。景德镇直升机研发生产基地被工信部授予“国家新型工业化产业（军民结合）示范基地”，其中航空零部件园基础设施建设正有序开展，总装园新导航台已开始征地拆迁并着手施工。
　　
　　任重道远——从航空工业大省走向航空工业强省航空制造产业之所以成为备受瞩目的战略性新兴产业，关键在其产业带动作用极强。国际经验表明，一个航空项目发展10年后带来的效益产出比为1:80；在我国，一个飞机项目可直接带动600家企业，间接带动2500家企业。因此，加快发展航空产业是江西省优化产业结构、转变经济发展方式的必然选择。
　　
　　专家指出，目前，江西省虽有3家整机生产企业，但主要航空产品产业规模相对较小，航空产业链尚未形成。因此，江西省航空工业要抓住机遇，向上游延伸到基础产业环节和技术研发环节，向下游延伸到市场拓展环节，将重点放在航空材料、材料加工、零部件、机载设备、航空服务等方面，打造集技术研究、型号研制、销售、航空培训、使用、维护保障一体的产业链，增强核心竞争力。
　　
　　据分析，未来20年江西省航空产业主力机种、大飞机零部件及航空转包业务将有很大的市场空间，高教机需求量预计在1000架左右，农林飞机与通用飞机需求量在2500架左右，C919大飞机约有2200架的市场份额。在低空空域全面放开的情况下，直升机的市场需求将达2万多架。这对江西航空制造产业而言，是一个巨大的“蛋糕”。

自由的飞

洪都集团很多有技术的人都去新加坡打工了  为什么就不能召回这些人为我们的航空事业做贡献呢