·便民百宝箱·社区工具·查看新帖·设为首页·保存桌面·手机版

飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

2025杭州国际低空经济博览会第十二届航空航天动力大会第 40 届中国直升机学术交流会
2024上海国际低空经济与无人系统产业大会2024航空数字互联技术大会2024(第十二届)国际智慧机场发展论坛
2024(第十四届)民用飞机工业国际论坛2024(第八届)商用航空发动机国际论坛2024(第四届)民航空中交通管理科学技术交流会飞行总动员航空商城淘宝店
搜索
查看: 2209|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

空军:加强对“低慢小”航空器肇事的防范处置 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

UID
2
帖子
400
精华
0
积分
1840
威望
10
金钱
1406
贡献
10
注册时间
2012-2-22
最后登录
2016-10-15
在线时间
88 小时

灌水之王 宣传达人 热心会员 推广达人

我玩的应用:

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-3-12 21:08:43 |只看该作者 |倒序浏览 |
搜索本主题
开放低空空域是社会发展的必然趋势,也势必带来“低慢小”航空器的日益普及。军队人大代表、空军航空兵某师师长徐树雄认为,“低慢小”航空器因成本低廉、操控简单、起降方便,敌对势力和不法分子利用其肇事的可能性是客观存在的,防范、处置“低慢小”目标肇事已成为日常维护空防安全和空中飞行秩序的重点课题。
  
  徐树雄代表建议,稳妥推进低空空域开放,坚持法律法规、技术标准、运行机制和通信、导航、监视等管理手段协调配套发展,逐步有序放开,成熟一个区域开放一个区域,确保低空管理不失控。加强法规制度建设,从法理上寻求防范、处置“低慢小”目标肇事依据,把低空航空器的研制、生产、销售、管控和肇事处置等环节纳入规范化管理渠道,明确军队和民航、公安、工商、安监等部门职责。加强“低慢小”目标管控和处置手段建设,加大新航行系统监视技术研究应用,改善低空航空器的机载设备,为“低慢小”航空器加装二次雷达应答机等机载设备,组建专用防空型直升机分队等专业处置力量,切实提高对低空空域的管控能力。
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

关闭

飞行总动员推荐

飞行总动员®航空俱乐部(FSAC)服务项目
诚邀您加入飞行总动员®航空俱乐部(FSAC) 首家国际国内连锁航空会员俱乐部 加入会员享有的权益:

查看 »



Copyright ©2011 fxzdy.com All Right Reserved.  Powered by Discuz! (网站已备案)

本站信息均由会员发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉   安全联盟 关注

平平安安
TOP
回顶部