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赛斯纳庆祝奖状M2获FAA认证并交付首架飞机 [复制链接]

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发表于 2013-12-25 16:25:57 |只看该作者 |倒序浏览 |
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美国堪萨斯州威奇托市,2013年12月23日——德事隆集团(纽约证交所代码:TXT)旗下赛斯纳飞机公司于今日庆祝奖状M2轻型公务机获得FAA认证并交付首架飞机。
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赛斯纳公务机高级副总裁Brad Thress说:“赛斯纳奖状M2重新定义了轻型公务机。我们自豪地推出M2这款飞机,它为下一代的公务航空定了标准。”
citation_m2_009_1280x1024.jpg
Brad Thress评价:“奖状M2飞机通用性强,适应不同的市场和任务类型。对于自有并运营飞机的用户来说,它拥有无穷魅力。在尺寸、性能和价值上,M2领先而又创新。我们的启动客户Stuart Woods正是如此:从奖状野马升级到奖状M2。另外,很多M2的新用户从涡桨飞机升级而来,另一些则是从其他轻型公务机升级到M2。经取证的单驾驶令M2可搭载6名乘客,且比同级别其他机型更加迅速,性能出类拔萃。”
奖状M2项目于2011年9月宣布,其设计理念源自用户和飞行员的反馈。奖状M2原型机于2012年3月首飞,首架下线飞机于2013年8月成功首飞。其研发和取证过程包括了超过15万工程小时,两架工程样机飞行近1000飞行小时,航程达36万海里(近67万千米)。
奖状M2最大巡航速度达740千米/时真空速,航程达2408千米。飞机可在991米长的跑道起降,并在24分钟内爬升到12497米。奖状M2取证由单驾驶操控,拥有2台Williams FJ44发动机。
M2全新的驾驶舱设计采用赛斯纳独有的基于佳明G3000航空电子的Intrinzic系统,拥有高清多功能显示器和分屏显示功能。触屏操控类似智能手机,可为飞行员提供精确的性能数据,其界面友好、符合逻辑。从驾驶舱隔板到洗手间, M2主客舱宽1.5米,3.4米长,1.45米高。全新打造的客舱,其亮点包括8个大舷窗,舒适可调的座椅和简洁直观的客舱系统控制等。
欲了解奖状M2的更多信息,请访问Cessna.com,或致电010-65688189,或电邮至infochina@cessna.com
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