·便民百宝箱·社区工具·查看新帖·设为首页·保存桌面·手机版

飞行总动员-飞行总动员航空网—Flight Story aviation network—领先的飞行主题社区—航空业界动态—飞机资讯—飞行论坛中心

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

SAMPE第十九届国际复合材料展览会
第 40 届中国直升机学术交流会2024航空数字互联技术大会2024(第十三届)飞机航空电子国际论坛
2024(第十二届)国际智慧机场发展论坛2024(第十四届)民用飞机工业国际论坛2024(第八届)商用航空发动机国际论坛2024(第四届)民航空中交通管理科学技术交流会
中国航空金融发展东疆国际论坛飞行总动员航空商城淘宝店
搜索
查看: 2526|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

霍尼韦尔新型服务为飞行员提供实时气象视图 [复制链接]

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
65489
帖子
893
精华
0
积分
3650
威望
0
金钱
2757
贡献
0
注册时间
2014-12-3
最后登录
2024-4-26
在线时间
152 小时
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-5-14 23:29:17 |只看该作者 |倒序浏览 |
搜索本主题
从起飞到降落,飞行员可借助平板电脑和应用程序获取实时气象信息,让飞行更准时,更安全,更舒适
【信息图】霍尼韦尔气象信息服务_副本.jpg
飞行总动员航空网2015年5月14日,中国上海——霍尼韦尔航空航天集团(纽约证券交易所代码:HON)近日发布了首个新型在线气象信息服务,旨在为飞行员提供持续更新的飞行气象信息。霍尼韦尔气象信息服务(Weather Information Service)可以通过一款移动应用和平板电脑向飞行员提示航线上可能出现的危险气象状况。
该款应用将为飞行员显示计划航线上的最新综合气象情况,从而便于飞行员规避前方恶劣天气,另行规划航线。目前,飞行员通常借助过时的纸张打印或零星的无线电调度获取气象信息,但收到的却是数小时之前的旧信息。霍尼韦尔此项全新服务不仅能帮助飞行员节省时间,而且可以为航空公司节省燃油成本,同时还提升了乘客飞行的安全性和舒适性。
霍尼韦尔在设计气象信息服务之前,充分考虑了飞行员日常使用平板电脑的习惯和喜好,以便飞行员能够快速方便地使用这项服务。这款应用将通过定期更新向飞行员提供最新功能,下一个版本将于2015年年末发布。基于现有的图形气象产品,霍尼韦尔气象信息服务将与其IntuVue 三维气象雷达互为补充。
霍尼韦尔航空航天集团市场与产品管理副总裁Michael Edmonds表示:“天气状况和湍流对航空公司和乘客的影响巨大。霍尼韦尔希望为飞行员提供他们所需的预警服务,以便帮他们尽可能避开恶劣天气,并规划出更加高效和安全的航线。以往,飞行员在起飞前接收气象信息,然后通过无线调度系统获取更新,但这些更新并非实时信息。有了这项新型服务,飞行员能够直观地看到最新气象信息,从而以最佳方式管理飞行路线,将乘客准时安全地送达目的地。”
无论是在地面还是空中,人们都已经习惯通过个人电子设备随时随地获取实时信息。霍尼韦尔非常注重各个飞行阶段的客户体验和技术支持,并通过提供相关服务确保参与飞行的所有人员均能方便地获得他们所需的信息,从而提高飞行效率和安全性。
气象探测能力显著提升
霍尼韦尔气象信息服务致力于在整个飞行期间持续提供最新气象信息,增强飞行员对环境的情景感知能力。气象信息服务的现有功能包括:
•        气象雷达显示功能采用图形格式显示潜在的危险气象,并在地图上标出它们的空间方位,以便飞行员了解气象信息,并做出重要的航线决策。
•        积雨云显示功能可让飞行员查看潜在暴雨云的立面视图,从而对比不同高度的气象条件,更加安全高效地规划航线。
•        晴空湍流预测显示功能显示潜在的大湍流区域,从而提高飞行安全性,有助于减少飞机损伤和维护工作量。
•        卫星测量的云高能够让飞行员更加准确地了解气象变化,从而避免危险。
•        三维高空风能够显示航线上的风向和风速,便于飞行员选择最佳航线,减少油耗和碳排放。
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

关闭

飞行总动员推荐

飞行总动员®航空俱乐部(FSAC)服务项目
诚邀您加入飞行总动员®航空俱乐部(FSAC) 首家国际国内连锁航空会员俱乐部 加入会员享有的权益:

查看 »



Copyright ©2011 fxzdy.com All Right Reserved.  Powered by Discuz! (网站已备案)

本站信息均由会员发表,不代表本网站立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉   安全联盟 关注

平平安安
TOP
回顶部