忧心777X前景 波音或将优先启动787-10项目

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据FlightGlobal网站报道：美国航空租赁公司（ALC）首席执行官史蒂文·乌德瓦-哈兹（Steven Udvar-Hzay）透露，波音对于启动777X项目“犹豫不决”。

　　波音原计划2012年底启动777X项目。乌德瓦-哈兹预计，2012年底波音将会优先启动787-10项目，而将777X项目将推迟到2013年再做决定。

　　波音目前的工作重心放在减少787-8飞机重量并加快交付速度，以及在2013年按时完成波音787-9飞机首飞上。乌德瓦-哈兹表示：“波音经历了787梦想飞机错综复杂的交付问题，意识到了启动777X项目将意味着什么，变得更为谨慎。由于竞争对手空中客车在A350-1000项目上前景不明朗，波音对于777X的市场前景顾虑重重。”

　　波音787-10客机是尚在研发中的波音787-9客机的加长型，通过减少航程来提升荷载，其主要竞争对手是定位于中程高密度干线航线的空中客车A330-300客机。而波音777X并不是简单地加长波音777-300ER飞机，还涉及到新的机翼及发动机，复杂性并不会比波音747-8与波音737MAX项目的小。所以乌德瓦-哈兹一直希望波音能尽早启动787-10项目，留给波音777X更多的准备时间。

　　但乌德瓦-哈兹并不能代表所有人的想法，阿联酋航空首席执行官蒂姆·克拉克（Tim Clark）就批评波音在777X项目上进展过于缓慢。阿联酋航空拥有全球最大的波音777机队，共运营112架各型号波音777飞机，此外还有9架波音777货机和74架波音777-300ER客机未交付。

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