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山东太古第一架第三方CL850公务机定检纪实 [复制链接]

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发表于 2012-3-31 10:52:30 |只看该作者 |倒序浏览 |
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飞行总动员航空网(Flight Story aviation network)--2012年3月31日消息:3月14日,山东太古飞机工程有限公司(简称“山东太古”)迎来了首架第三方公务机的定检进场,该机系庞巴迪公务机公司生产的挑战者850型,该架公务机的停场定检,对于山东太古拓展公务机维修市场以及发挥庞巴迪厂家中国大陆唯一授权服务中心(ASF)优势都具有极其重要的意义。之前山东太古凭借在改装设计能力和工程技术能力方面的优势,已经获得中国民用航空局批准的民用航空器改装设计委任代表(DMDOR)资格。未来的公务机改装服务将充分利用STAECO在飞机大修、改装、工程和设计方面的现有资源,同时通过合作的方式引进外部技术力量,为客户打造一系列高品质的服务产品。

  此次公务机定检正值公司大修业务非常繁忙之时期,公务机部领导遂决定以公务机部现有人员为主,大修人员为辅的工作方式,积极准备,克服工期紧,任务重,人员少等不利因素,顺利完成了CL850公务机24月检工作。

  期间,首次完成了庞巴迪CL-600-2B19型公务机三号液压系统储压器的加装工作。由于公务机客舱内部内饰改装导致其与客机客舱内部的布局差异非常大,给此次改装工作带来了很大挑战。前期OEM曾评估过仅客舱内部的拆除接近工作就需75个工时,仅此一项就超过了飞机的停场周期要求。面对困难,山东太古公务机管理部没有退缩。在公务机部领导的周密部署下,充分发扬山太人敢打硬仗,能打硬仗的精神,勇敢的迎接挑战。在大修机械结构部的大力协助配合下,群力群策,通过公务机管理部新推出的精细化控制流程,编制维修方案,优化工作程序,细分维修计划,从而提高工作效率。此次改装工作,由于施工空间非常狭小,忍着身体上极度的不适,咬着牙坚持完成工作;在接近零度的工作环境下,汗水仍浸湿了衣襟……

  经过全体人员的不懈努力,原本需5至6天完成的工作仅用了3天就顺利完成,飞机按时出场。这次定检工作提升了员工的维修能力,也提升了山东太古维修品牌的含金量,换来了客户极高的赞誉。

  3月24日,飞机,焕然一新,冲上云霄,再次起航!
CL850.jpg
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